Max Verstappen terhindar dari sanksi steward setelah insiden dengan Lewis Hamilton pada Grand Prix Hungaria. Meski tidak terjadi kontak fisik, Verstappen diselidiki karena diduga memaksa Hamilton keluar lintasan pada lap ke-29 di Tikungan 4 Hungaroring. Berdasarkan analisis mendalam, steward memutuskan untuk tidak memberikan hukuman, mempertahankan hasil balapan tanpa perubahan.
Pada lap ke-29 dari total 70 lap, Verstappen melakukan manuver agresif dengan mobil RB21 milik Red Bull untuk menyalip Hamilton di sisi dalam Tikungan 4. Hamilton, yang kini membela Ferrari, memilih keluar ke area run-off untuk menghindari tabrakan, sehingga kehilangan posisi dan waktu balapan. Meskipun manuver ini memicu investigasi pasca-balapan, tidak ada kontak fisik yang terjadi antara kedua pembalap.

Steward mengevaluasi insiden dengan memeriksa rekaman video, data telemetri, dan keterangan dari Verstappen serta perwakilan tim Ferrari. Hamilton memilih untuk tidak menghadiri sidang, menyerahkan wewenang kepada timnya.
Menurut dokumen resmi, perwakilan Ferrari menyatakan bahwa Hamilton “memilih untuk tidak tetap berada di lintasan” demi menghindari risiko tabrakan. Steward juga mencatat bahwa Verstappen sepenuhnya mengendalikan mobilnya dan hanya melebar karena Hamilton keluar lintasan. “Saya bisa tetap di sisi dalam jika diperlukan,” ujar Verstappen, menegaskan bahwa manuvernya terkendali. Dengan demikian, steward menyimpulkan bahwa insiden ini tidak memenuhi kriteria pelanggaran “memaksa pembalap lain keluar lintasan”.
Keputusan ini memastikan hasil balapan tetap tidak berubah, dengan Verstappen finis di posisi kesembilan dan Hamilton di posisi kedua belas. Insiden ini menambah dinamika persaingan sengit antara kedua juara dunia tersebut, sementara McLaren mendominasi balapan dengan finis 1-2 melalui Lando Norris dan Oscar Piastri. Keputusan steward ini menegaskan bahwa manuver agresif Verstappen masih berada dalam batas aturan balapan.
Keputusan untuk tidak menghukum Verstappen menunjukkan bahwa insiden dengan Hamilton merupakan bagian dari persaingan kompetitif di Formula 1. Dengan jeda musim panas mendekat, kedua pembalap akan mempersiapkan strategi untuk paruh kedua musim. Untuk analisis lebih lanjut tentang balapan dan profil pembalap, kunjungi SPORTRIK.
| POS | FOTO | RIDER / TEAM | PTS |
|---|---|---|---|
|
1
|
|
George Russell
Mercedes
|
51 |
|
2
|
|
Andrea Kimi Antonelli
Mercedes
|
47 |
|
3
|
|
Charles Leclerc
Ferrari
|
34 |
|
4
|
|
Lewis Hamilton
Ferrari
|
33 |
|
5
|
|
Oliver Bearman
Haas F1 Team
|
17 |
|
6
|
|
Lando Norris
McLaren
|
15 |
|
7
|
|
Pierre Gasly
Alpine F1 Team
|
9 |
|
8
|
|
Liam Lawson
Racing Bulls
|
8 |
|
9
|
|
Max Verstappen
Red Bull
|
8 |
|
10
|
|
Arvid Lindblad
Racing Bulls
|
4 |
| POS | FOTO | CONSTRUCTOR | PTS |
|---|---|---|---|
|
1
|
|
Mercedes
|
98 |
|
2
|
|
Ferrari
|
67 |
|
3
|
|
McLaren
|
18 |
|
4
|
|
Haas F1 Team
|
17 |
|
5
|
|
Racing Bulls
|
12 |
|
6
|
|
Red Bull
|
12 |
|
7
|
|
Alpine F1 Team
|
10 |
|
8
|
|
Audi
|
2 |
|
9
|
|
Williams
|
2 |
|
10
|
|
Aston Martin
|
0 |
Read Also
Rain threat for the 2026 Japanese GP has eased, reducing the risk of F1 drivers running new cars in wet conditions at Suzuka.
Toto Wolff reveals Mercedes faced multiple near-disasters despite dominant start to F1 2026 with George Russell and Kimi Antonelli.
Kimi Antonelli faces doubts over a ruthless F1 2026 title fight against George Russell at Mercedes, according to James Hinchcliffe analysis.
Subscribe Newsletter
Get the latest racing news updates directly to your email.



Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!