Robert Shwartzman akan kembali ke ajang Hypercar Kejuaraan Ketahanan Dunia (WEC) musim depan, kali ini membela panji pabrikan Prancis, Peugeot. Pebalap berusia 26 tahun itu dipercaya mengemudikan salah satu unit Peugeot 9X8 Le Mans Hypercar yang telah menjalani revisi besar-besaran untuk regulasi 2027.
Kepindahan ini terjadi setelah tim Prema Racing memutuskan mundur dari ajang IndyCar Series pada awal 2026, yang membuat Shwartzman kehilangan kursi balap reguler. Padahal, sebelumnya ia sukses meraih pole position untuk Indianapolis 500 edisi 2025 bersama Prema.
Shwartzman bukan nama asing di dunia ketahanan. Sebelum berkarier di Amerika Serikat, ia sempat berlaga di kelas Hypercar dengan mengendarai Ferrari 499P milik tim satelit AF Corse. Bersama Robert Kubica dan Yifei Ye, ia berhasil memenangkan putaran Austin 2024, sebuah pencapaian yang mempertegas kemampuannya di ajang balap ketahanan.
Selama menjadi test driver dan cadangan di tim Formula 1 Ferrari (2022-2024), pebalap berpaspor Rusia-Israel itu juga sempat turun di GT World Challenge Europe Endurance Cup dengan mobil pabrikan yang dikelola AF Corse.
“Saya sangat senang bisa kembali ke WEC setelah menjalani masa balap di Amerika,” kata Shwartzman dalam pernyataan resmi. “Balap ketahanan adalah sesuatu yang sangat saya rindukan selama dua musim terakhir, dan saya antusias bisa bergabung dengan tim Peugeot TotalEnergies.”
“Sejak diskusi pertama bersama tim, saya merasa benar-benar diterima dan langsung menjadi bagian dari proyek yang sangat profesional dan ambisius. Program 2027 sangat menarik dan saya tak sabar untuk berkontribusi dalam babak baru ini,” tambahnya.
Manajer tim Peugeot Sport, Emmanuel Esnault, mengungkapkan kekagumannya pada Shwartzman. “Kecepatan alami, kemampuan beradaptasi, dan kedewasaannya membuatnya sangat cocok untuk proyek kami,” ujarnya. “Ia cukup mengesankan bukan hanya dari segi kecepatan, tetapi juga pola pikir, pendekatan, dan energi positifnya. Kami ingin membangun sesuatu yang kuat secara manusiawi dan olahraga bersamanya.”
Shwartzman rencananya akan menjalani tes pertamanya dengan mobil Peugeot 9X8 versi 2027 pada pertengahan bulan ini di sirkuit Algarve, Portugal. Tes ini merupakan bagian dari program pengembangan mobil yang sebelumnya telah diuji coba di Paul Ricard pada akhir Juli lalu.
Esnault juga mengisyaratkan bahwa komposisi pembalap WEC Peugeot untuk musim 2027 belum final. “Masih ada beberapa keputusan yang harus diambil,” katanya. Sementara itu, pebalap pengembangan Doriane Pin dijadwalkan mencoba mobil spek 2026 di Paul Ricard pada awal Desember mendatang, setelah sebelumnya batal mengikuti tes rookie WEC di Bahrain.
Read Also
Ferrari wins dramatic 6 Hours of COTA after Toyota #7 retires. 2025 WEC standings heat up: BMW and Toyota share the lead, Ferrari closes in. Full analysis on Sportrik.
Ferrari wins Lone Star Le Mans at COTA after a strategic thriller. Toyota loses victory due to a hydraulic issue in the final minutes. Full report.
Ferrari wins dramatic WEC Austin race after Toyota No. 7 suffers hydraulic failure with 15 minutes to go. Ferrari's first win of the 2026 season.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!