Otmar Szafnauer Soroti Kelemahan Mercedes di F1 2026

Formula 1, Sportrik Media - Otmar Szafnauer menilai dominasi awal musim Mercedes-AMG Petronas dalam era regulasi baru Formula 1 2026 justru menyimpan potensi kelemahan strategis.

Tim berbasis Brackley tersebut memenangkan seluruh tiga grand prix pembuka musim, menjadikannya tolok ukur utama dalam pengembangan teknis di grid. Namun, perubahan regulasi besar pada 2026 membuka ruang bagi tim lain untuk mempelajari dan mengadaptasi solusi teknis dari Mercedes guna memperkecil selisih performa.

Menurut Szafnauer, posisi sebagai pemimpin justru membuat Mercedes berada dalam situasi yang lebih kompleks dibandingkan rivalnya, karena tidak memiliki referensi eksternal untuk pengembangan lebih lanjut.

Read AlsoOtmar Szafnauer Highlights Mercedes Weakness in F1 2026

“Perbedaan besar bagi Mercedes adalah tim lain bisa melihat mobil mereka dan memahami apa yang mereka lakukan untuk mencapai level tersebut,” ujar Szafnauer dalam High Performance Podcast.

“Sebaliknya, Mercedes tidak bisa melihat tim lain dan mengatakan apa langkah berikutnya yang harus diambil.”

Ia menekankan bahwa Mercedes harus mengandalkan inovasi internal sepenuhnya untuk mempertahankan keunggulan, sementara tim lain dapat mempercepat proses pengembangan dengan meniru atau mengadaptasi konsep yang sudah terbukti.

“Mereka harus berpikir secara kreatif untuk menemukan langkah berikutnya agar bisa lebih cepat, sementara tim lain bisa belajar dan mengejar dengan lebih cepat,” jelasnya.

Szafnauer juga menyoroti pendekatan yang umum digunakan oleh tim-tim kompetitor, termasuk figur seperti Adrian Newey, yang dikenal aktif mengamati solusi teknis rival di grid untuk mendapatkan inspirasi pengembangan.

“Itulah yang dilakukan Adrian Newey—berjalan di grid, melihat setiap mobil, dan mempelajari sesuatu. Itu mempercepat proses pengembangan,” tambahnya.

Dalam konteks ini, Szafnauer menilai bahwa meskipun Mercedes diperkirakan akan terus berkembang dan meningkatkan performa dalam jangka menengah, tekanan untuk tetap berada di depan tanpa referensi eksternal membuat tugas mereka lebih menantang.

“Dalam 18 bulan ke depan, Mercedes akan menjadi jauh lebih cepat, tetapi mereka tidak memiliki siapa pun untuk dijadikan acuan belajar. Anda bisa belajar dari tim lain, tetapi bagi mereka itu jauh lebih sulit,” katanya.

Dengan dinamika ini, fase awal regulasi baru tidak hanya menjadi soal keunggulan teknis, tetapi juga kemampuan adaptasi dan inovasi berkelanjutan. Rival Mercedes kini memiliki peluang untuk mempercepat pengembangan, sementara tim pemimpin harus terus menciptakan solusi baru tanpa referensi langsung di depan mereka.