BMW Motorrad akhirnya membuka pintu menuju fase produksi untuk R20, motor konsep bermesin Big Boxer yang tampil paling spektakuler sepanjang sejarah pabrikan Jerman itu. Langkah ini terungkap dari episode perdana seri dokumenter resmi BMW, yang menampilkan langsung sang CEO divisi motor, Markus Flasch, menjajal prototipe tersebut.
R20 pertama kali menyita perhatian dunia saat debut di Concorso d'Eleganza Villa d'Este pada akhir 2024. Siluetnya yang berotot memadukan gaya super naked dengan aura cruiser besar, menjadikannya magnet bagi para pecinta custom dan penggemar setia BMW.
Perubahan Kunci Menuju Homologasi
Episode perdana itu mengonfirmasi bahwa fase pengujian R20 sudah sangat matang. Sejumlah revisi signifikan pun hadir, terutama pada sistem pembuangan dan intake yang semula mustahil memenuhi regulasi kebisingan dan emisi modern.
Sistem knalpot konsep awal yang mengalir bebas dengan silencer megafon kini diganti desain menggantung yang mengintegrasikan katalis. Sementara itu, trompet intake udara terbuka yang ikonik hilang, digantikan airbox yang disembunyikan di balik jok tunggal yang mengambang.
Sentuhan Produksi Tanpa Kehilangan Jiwa
Bagian sasis juga menunjukkan transisi menuju produksi. Kaliper rem depan berenam piston yang memukau di Villa d'Este diganti dengan unit empat piston bermerek BMW, sinyal bahwa komponen ini akan dipakai pada versi final.
Untungnya, perubahan tersebut tidak menggerus estetika R20. Lengan ayun belakang yang dramatis tetap dipertahankan utuh dengan sedikit penguatan struktur. Jarak sumbu roda yang panjang dan tangki bensin berkapasitas besar masih menjadi ciri khas yang membuat R20 begitu istimewa.
Pernyataan Markus Flasch dalam video itu mempertegas bahwa proyek ini sudah mendekati titik produksi. Tim teknis BMW berhasil memaksimalkan torsi Big Boxer dengan karakter suara yang memabukkan, menjanjikan pengalaman berkendara yang belum pernah ada sebelumnya.
Read Also
Toyota and industry giants build hydrogen ecosystem in Europe for mass trucks. Infrastructure, pricing, and collaboration are key. Read the analysis.
Looking for the best 125cc naked bike under i4,000? Compare the Voge 125R, Rieju NKD 125, Suzuki GSX-S125, Macbor Shifter, and Honda CB125F. Which one suits you best?
Volkswagen crisis triggers Ducati sale evaluation. CEO Domenicali speaks on Borgo Panigale's future. Read the full analysis.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!