Lando Norris tidak menyembunyikan kekecewaannya. Pembalap McLaren itu menyebut kurangnya performa timnya di Grand Prix Azerbaijan sebagai "pisau kecil di hati". Jumat yang seharusnya menjadi pijakan, justru berubah menjadi malam panjang penuh tanda tanya.
Norris hanya mampu menempati posisi ke-14 di sesi latihan pertama, terpaut 1,6 detik dari catatan tercepat George Russell. Rekan setimnya, Oscar Piastri, memang hanya tertinggal satu detik, tetapi jurang yang dialami Norris menjadi sinyal bahaya. Di FP2, ia naik ke posisi keenam dengan selisih 1,5 detik, meski sempat membatalkan putaran cepat. Sementara itu, Red Bull dan Ferrari tampak lebih mendekat ke Mercedes dengan selisih 0,8 dan 1,1 detik.
Masalah teknis memperburuk keadaan. Pada FP1, kedua mobil McLaren mengalami kerusakan aneh pada lantai (floor) mereka. Ini bukan sekadar soal kecepatan, tetapi juga tentang pemahaman tim terhadap paket teknis yang dibawa ke Baku. Ketika mobil tidak memberi umpan balik yang konsisten, pekerjaan rumah menjadi berlipat ganda.
"Kami sangat jauh," ujar Norris dengan nada gelisah. "Kami berada di posisi yang kami harapkan, tapi 1,5 detik di belakang itu sungguh menyebalkan. Mobil tidak terasa buruk, tapi melihat betapa jauhnya kami, rasanya seperti pisau kecil di hati."
Norris menegaskan bahwa kenyamanan di kokpit bukan prioritas utama. "Saya tidak peduli seberapa percaya diri saya dengan mobil. Saya hanya peduli pada kecepatan, dan kami tidak cepat. Saya mengemudikan mobil apa pun yang diberikan. Saya hanya ingin mobil ini cepat, dan saat ini belum," tegasnya.
Baku memang bukan sirkuit favorit Norris. Dari 49 podium yang telah ia raih, belum sekali pun ia finis di tiga besar di Azerbaijan. Trek jalanan yang sempit dan menuntut presisi ini seolah menjadi momok. Kini, dengan defisit waktu yang besar, misi memutus tren buruk itu terasa semakin berat.
Malam ini akan menjadi malam panjang bagi para insinyur McLaren. Mereka harus membedah data, mencari akar masalah, dan berharap bisa menemukan keajaiban sebelum sesi kualifikasi. Jika tidak, akhir pekan di Baku bisa menjadi pukulan telak bagi ambisi mereka.
Baca Juga
Lewis Hamilton menyalahkan regulasi mesin F1 2026 setelah nyaris tabrakan dengan Liam Lawson di Baku. Insiden ini memicu penyelidikan steward dan usulan perubahan aturan.
F1 2026 masih belum pasti berakhir di Qatar dan Abu Dhabi. Imola disiapkan sebagai plan B dengan biaya penuh dari F1. Simak analisis lengkapnya.
Oscar Piastri melihat sisi positif meski McLaren tertinggal 1,5 detik dari Mercedes di FP2 GP Azerbaijan. Upgrade MCL40 belum sepenuhnya tergali.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!