Formula 2 resmi meluncurkan mobil generasi baru untuk musim 2027 di paddock Formula 1 saat Grand Prix Italia di Monza. Mobil ini merupakan evolusi dari sasis Dallara yang dipakai sejak 2024, dengan ubahan signifikan pada sayap depan dan belakang untuk meningkatkan aksi saling menyalip.
Keputusan mempertahankan sasis yang ada diambil untuk menekan biaya operasional tim. Namun, desain aerodinamika baru membuat penampilannya semakin mirip dengan filosofi mobil F1 yang akan diperkenalkan pada 2026.
Fokus pada Aerodinamika dan Biaya
Bruno Michel, CEO Formula 2, menegaskan prioritas utama pengembangan mobil ini adalah mempersiapkan pembalap menuju F1. Dengan tetap memakai sasis sekarang, tim bisa mengelola pengeluaran sambil menghadirkan mobil yang lebih modern dan kompetitif.
“Saat menggarap mobil baru ini, target pertama kami adalah memastikannya menjadi alat sempurna untuk mempersiapkan pembalap ke F1,” ujar Michel. “Bersama FIA, kami memilih sasis saat ini dan fokus mendesain ulang sayap depan serta belakang.”
“Ini memungkinkan kami menjaga biaya tetap terkendali, sekaligus membawa desain lebih dekat ke tampilan mobil F1 dan meningkatkan kemampuan mobil F2 untuk menyajikan balapan ketat,” tambahnya.
Perubahan Teknis dan Fitur Baru
Mesin Mecachrome V6 turbo 3,4 liter tetap dipertahankan dengan tenaga 620 horsepower, serta ban Pirelli 18 inci yang sudah dipakai. Aramco juga akan terus memasok bahan bakar berkelanjutan yang diperkenalkan pada 2025.
Salah satu perubahan paling penting adalah penambahan starter onboard. Fitur ini memungkinkan pembalap menyalakan ulang mobilnya sendiri setelah spin atau stall, tanpa harus bergantung pada marshal. Hewland telah memperbarui gearbox sekunsial enam percepatan untuk mengintegrasikan sistem starter baru tersebut.
“Kami menambahkan starter onboard yang akan menyederhanakan sisi operasional bagi tim dan memungkinkan pembalap menyalakan ulang mobil setelah spin atau berhenti di lintasan,” jelas Michel. “Kami juga terus bekerja sama dengan mitra kami Aramco dan Pirelli untuk persiapan pembalap, keberlanjutan, dan memberi tontonan hebat bagi penggemar.”
Performa pengereman, usaha kemudi, dan ergonomis kokpit tetap mengikuti standar FIA yang diperkenalkan 2024. Elektronik dan hidrolik Marelli juga masih digunakan. Mobil ini memenuhi standar keselamatan FIA terbaru, termasuk halo titanium spesifikasi F1 dan struktur selamat dengan komposit karbon dan aluminium honeycomb dari Dallara serta panel anti-intrusi Zylon.
Presiden FIA, Mohammed Ben Sulayem, menyambut baik peluncuran ini sebagai langkah penting dalam kesinambungan jenjang balap menuju F1. Dengan kombinasi biaya terkendali dan teknologi mutakhir, F2 menegaskan posisinya sebagai ajang pemanasan terakhir sebelum panggung terbesar motorsport dunia.
Baca Juga
Sprint Race F2 Monza: Durksen menang, Tsolov makin jauh dari Mini. Simak analisis dampak klasemen dan drama balapan di GP Italia 2026.
Joshua Duerksen menangi Sprint Race F2 Monza dengan masterclass, sementara Rafael Camara terpelintir dan kehilangan poin penting dalam perebutan gelar. Analisis lengkap di sini.
Hasil Sprint Race F2 Monza: Joshua Duerksen menang dramatis atas John Bennett. Simak analisis duel sengit dan dampaknya pada klasemen.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!