Antonio Giovinazzi mengunci start terdepan untuk Ferrari di 6 Hours of Austin setelah mencatatkan waktu yang identik hingga seperseribu detik dengan Cadillac #38 milik Jack Aitken. Keunggulan itu diraih karena pebalap Italia tersebut lebih dulu menuntaskan lap cepatnya di sesi Hyperpole yang berlangsung intens di tengah kondisi angin yang terus berubah.
Strategi Keluar Lebih Dulu Jadi Pembeda
Keputusan untuk keluar dari pit lebih awal terbukti menjadi pembeda krusial. Dengan waktu yang sama persis, aturan menguntungkan pebalap yang lebih dahulu mencatatkan waktu, dan Giovinazzi memanfaatkannya dengan sempurna untuk membawa 499P #51 meraih pole position ketiga musim ini.
Bagi tim asal Maranello, hasil ini bukan sekadar posisi start ideal. Ini adalah modal berharga untuk menjaga asa mempertahankan gelar juara yang tahun lalu diraih oleh mobil bernomor #51 di sirkuit yang sama.
Kekecewaan di Sisi Lain Garasi Ferrari
Di balik euforia pole, ada penyesalan untuk mobil #50 yang harus puas di posisi kelima. Padahal, performanya di sesi kualifikasi awal sangat menjanjikan, namun kehilangan grip saat Hyperpole membuatnya gagal menunjukkan potensi maksimal.
Kepala Ferrari Endurance, Antonello Coletta, menegaskan bahwa start di depan adalah keuntungan besar mengingat tikungan pertama di Circuit of the Americas kerap menjadi ajang lotere. Kini fokus tim tertuju pada manajemen ban untuk menjaga konsistensi sepanjang enam jam balapan.
Baca Juga
Antonio Giovinazzi merebut pole dramatis di COTA dengan selisih 0.000 detik atas Aitken. Simak hasil kualifikasi Lone Star Le Mans dan kejutan di LMGT3.
WEC kembali di COTA Austin untuk ronde kelima musim 2026. Toyota vs BMW memimpin persaingan Hypercar, strategi dan tantangan sirkuit jadi kunci.
Doriane Pin akan menguji Peugeot 9X8 Hypercar di Paul Ricard awal Desember, langkah awal menuju peran pengembangan dan potensi kursi cadangan di WEC.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!