Jason Plato akhirnya buka suara. Dua hari setelah tim balap yang ia dirikan, Plato Racing, resmi masuk administrasi, legenda British Touring Car Championship itu mengaku stunned dan deeply unsettled—terkejut dan sangat terusik—setelah namanya dicoret dari manajemen tim. Padahal, tim tersebut baru saja meraih kemenangan perdananya di Knockhill lewat aksi apik Adam Morgan dan Dan Rowbottom yang finis 1-2.
Keputusan itu datang bagaikan petir di siang bolong. Plato, yang juga menjabat sebagai CEO, Direktur, dan Team Principal, menyatakan ia diberhentikan tanpa peringatan, penjelasan, atau diskusi. "Saya dicopot dari posisi saya tanpa tahu alasannya," ujarnya dalam pernyataan resmi yang dirilis Selasa kemarin.
Meski demikian, dukungannya terhadap tim yang kini berganti nama menjadi CPRL tetap bulat. "Saya tetap mendukung penuh tim ini, meski saya tidak lagi terlibat dan tidak akan hadir di Donington Park akhir pekan ini," tambahnya. Ia berharap para pembalap dan kru menikmati akhir pekan balap yang sukses.
Di tengah hiruk-pikuk administrasi, Cataclean dan TOCA bergerak cepat memastikan kelangsungan tim untuk sisa musim 2026. Arafino Advisory Ltd, administrator Plato Racing, berharap bisa segera menemukan pembeli, sementara Cataclean mendanai operasional tim sementara waktu.
Menariknya, tanpa kehadiran Plato, CPRL justru tampil perkasa di sesi kualifikasi Donington Park GP. Adam Morgan dan Dan Rowbottom kembali menunjukkan taring, mengunci posisi start 1-2 untuk Race 1—pencapaian kedua beruntun setelah performa impresif mereka di Knockhill. Duo Mercedes A35 Saloons itu tampil tanpa cela, hampir tanpa ancaman berarti dari para pengejar.
Kepergian Plato tentu meninggalkan tanda tanya besar. Bagaimana tidak, tim yang ia bangun dari nol sejak Juli 2025 justru menuai hasil manis saat ia kehilangan kendali. Namun, bagi penggemar BTCC, yang terpenting adalah tim tetap kompetitif dan persaingan tetap seru. Akhir pekan di Donington akan menjadi ujian sesungguhnya bagi CPRL, dengan atau tanpa sosok Plato di garasi.
Baca Juga
KTM 500 EXC-F 6DAYS 2027 hadir dengan mesin 510 cc, suspensi WP, dan perlengkapan khusus enduro. Motor siap tempur untuk medan berat dari pengalaman ISDE.
Trofi Sprint Cup Supercars 2026 diraih dalam balapan dramatis di Ipswich. Simak foto-foto terbaik aksi di lintasan dan paddock.
Mesin spesifikasi B anyar Chaz Mostert gagal di balapan Supercars. Walkinshaw lakukan investigasi forensik untuk temukan akar masalah dan perbaiki reliabilitas Toyota.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!