Alex Marquez tidak menyangka akan berada di posisi kedua saat balapan MotoGP Aragon. Semua berawal dari manuver Marc Marquez di Tikungan 1 yang berhasil melewati Marco Bezzecchi. Alex, yang berada di belakangnya, memanfaatkan momen itu untuk juga menyalip pembalap Aprilia tersebut saat keluar tikungan.
Posisi kedua yang tidak direncanakan itu pun berhasil dipertahankan Alex meskipun Bezzecchi menggunakan ban belakang lunak dan sempat menekan di lap-lap awal. Namun, semua harapan untuk menantang Marc Marquez pupus ketika Alex mulai mengalami masalah dengan tekanan ban depan yang meningkat.
"Saya tidak menyangka akan berada di tengah pertarungan itu karena saya percaya Marco lebih cepat dari saya hari ini, seperti Marc," ujar Alex usai balapan. "Saya beruntung di tikungan pertama bisa menyerang Marco dan menempatkan diri di posisi kedua. Kemudian saya menutup pintu selama tiga lap karena saya tahu dengan ban belakang lunak dia punya keunggulan besar. Saya hanya mencoba menutup pintu dan dari momen itu saya memulai balapan saya."
Ketika Alex mulai mendekati Marc, masalah mulai muncul. "Saat saya benar-benar dekat dengan Marc, tekanan dan suhu ban depan naik cukup tinggi dan saya mulai kehilangan grip di depan. Jadi saya memutuskan untuk mengontrol jarak dengan Marc dan mencoba menjaga ritme dengan lebih aman. Karena bahkan ketika saya sangat dekat, saya tidak bisa menyalip karena dia lebih cepat dari saya, dan itu juga menciptakan banyak masalah," jelasnya.
Meski demikian, Alex finis hanya 1,1 detik di belakang Marc dan 0,9 detik di depan Bezzecchi. Hasil yang solid, tetapi ada satu hal yang menjadi sorotan: performanya di Sektor 3, kelemahan terbesarnya di Aragon. Mengikuti Marc memberinya kesempatan untuk mempelajari cara terbaik melewati tikungan tersebut.
"Terima kasih sudah mengingatkan saya - saya yang paling lambat di Sektor 3 di Kualifikasi 2!" canda Alex. "Ya, saya kehilangan banyak waktu di sana. Di sektor itu, balapan bagi saya seperti latihan, hanya mencoba mengikuti garis Marc di Tikungan 12-13, dan mencoba menjadi lebih presisi. Tapi saya masih kurang percaya diri di depan untuk mengerem lebih lambat di Tikungan 12. Jadi di situlah saya kehilangan waktu. Tapi bukan hanya titik pengereman, tapi bagaimana saya melewati Tikungan 12 ke 13."
Alex punya pekerjaan rumah sebelum balapan utama. "Besok saya punya pekerjaan rumah di pemanasan untuk mencoba menjadi lebih baik, lebih presisi - dan lebih cepat, tentu saja," pungkasnya. Rekan setimnya di Gresini, Fermin Aldeguer, finis keenam dalam balapan comeback-nya setelah cedera.
Read Also
Pedro Acosta finis keempat di Sprint MotoGP Aragon meski kehilangan sayap jok motor akibat kesalahan di grid. Akui kehilangan performa di tikungan cepat.
Marc Marquez menang sprint MotoGP Aragon, memangkas jarak di klasemen. Bagnaia kembali terpuruk di P11. Alex Marquez dan LCR Honda tampil impresif.
Fabio Quartararo tahu mesin Yamaha akan meledak di sprint Aragon GP. Kegagalan mesin pertama Yamaha V4 musim ini menambah frustrasi pembalap Prancis itu.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!