Formula 1, Sportrik Media - Struktur race engineer untuk musim Formula 1 2026 hampir sepenuhnya terkonfirmasi di seluruh paddock, dengan hanya satu posisi yang belum diumumkan resmi jelang seri pembuka. Peran ini menjadi salah satu fondasi operasional terpenting karena race engineer bertindak sebagai penghubung strategis antara pembalap, pit wall, dan departemen performa.
McLaren
Di McLaren, juara dunia bertahan Lando Norris kembali bermitra dengan Will Joseph, satu-satunya race engineer yang menemaninya sejak debut Formula 1 pada 2019. Joseph juga menjabat sebagai direktur race engineering tim.
Rekan setimnya, Oscar Piastri, melanjutkan kerja sama dengan Tom Stallard. Stallard merupakan peraih medali perak Olimpiade Beijing 2008 cabang dayung dan telah menangani sejumlah pembalap F1 sebelum bekerja dengan Piastri.
Mercedes
Mercedes mempertahankan duet George Russell bersama Marcus Dudley untuk musim keempat mereka sejak pertama kali bekerja sama pada 2023.
Di sisi lain garasi, rookie Kimi Antonelli kembali didampingi Peter Bonnington. Bonnington sebelumnya membentuk kemitraan tersukses dalam sejarah F1 bersama Lewis Hamilton, dengan 83 kemenangan dan enam gelar dunia pembalap antara 2013 hingga 2024.
Red Bull Racing
Di Red Bull Racing, kemitraan jangka panjang Max Verstappen dan Gianpiero Lambiase tetap berlanjut sejak 2016. Kolaborasi tersebut telah menghasilkan 71 kemenangan dan empat gelar dunia pembalap.
Rekan setim baru Verstappen, Isack Hadjar, akan bekerja dengan Richard Wood yang sebelumnya berperan sebagai performance engineer sebelum naik menjadi race engineer dalam beberapa musim terakhir.
Ferrari
Situasi paling dinamis terjadi di Ferrari. Lewis Hamilton menjadi satu-satunya pembalap di grid yang belum memiliki race engineer permanen terkonfirmasi untuk 2026 setelah Riccardo Adami dipindahkan dari posisinya.
Selama pengujian pramusim, Hamilton bekerja dengan Carlo Santi hingga penunjukan resmi dilakukan. Sementara itu, Charles Leclerc tetap bersama Bryan Bozzi sebagai race engineer.
Williams
Di Williams, Alex Albon kembali berpasangan dengan James Urwin yang telah berpengalaman hampir satu dekade sebagai race engineer.
Rekan setimnya, Carlos Sainz, memasuki musim kedua bersama Gaetan Jago setelah kemitraan mereka menghasilkan dua podium pada 2025.
Haas
Struktur di Haas tidak mengalami perubahan. Esteban Ocon tetap bersama Laura Mueller, yang pada 2025 mencatat sejarah sebagai race engineer perempuan pertama di F1.
Oliver Bearman melanjutkan kerja sama dengan Ronan O’Hare yang sebelumnya berpengalaman sebagai performance engineer sebelum naik ke posisi race engineer.
Tim Lain
Aston Martin menerapkan pendekatan berbeda dengan sistem senior race engineer tambahan untuk mendukung Fernando Alonso dan Lance Stroll.
Alpine mempertahankan struktur yang stabil dengan Pierre Gasly dan Josh Peckett, serta Franco Colapinto bersama Stuart Barlow.
Pendatang baru Audi melanjutkan kemitraan dari musim terakhir Sauber, sementara tim debutan Cadillac memilih kombinasi engineer berpengalaman untuk musim perdananya di Formula 1.
Dengan total 24 race engineer di 11 tim—23 di antaranya telah terkonfirmasi—kualitas komunikasi, presisi strategi, dan kecepatan pengambilan keputusan akan menjadi faktor pembeda utama pada fase awal musim 2026. Stabilitas teknis ini berpotensi menentukan arah persaingan menuju seri-seri pembuka dan dinamika perebutan gelar dunia tahun ini.
Baca Juga
Formula 1 dan FIA WEC memantau konflik Timur Tengah usai pembatalan tes Pirelli di Bahrain, jelang seri Australia 2026.
Fred Vasseur memprediksi konvergensi performa F1 2026 akan meningkat, dengan tim papan bawah berpeluang bangkit seiring regulasi baru.
Pemasok power unit Formula 1 wajib menyerahkan dossier teknis ke FIA jelang homologasi 2026, termasuk revisi aturan rasio kompresi.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!