Max Verstappen menjajal pertama kali sirkuit Madring, venue baru Grand Prix Spanyol, melalui simulator. Pebalap Red Bull itu mengungkapkan bahwa lintasan tersebut sangat menantang, dengan banyaknya insiden tabrakan yang ia alami.
Sirkuit Madring menggantikan Barcelona sebagai tuan rumah GP Spanyol tahun ini, sementara balapan di Barcelona secara resmi disebut Barcelona-Catalunya Grand Prix. Lintasan baru ini diperkirakan akan sering memicu bendera merah dan safety car, setelah tes F3 baru-baru ini mencatat 19 periode bendera merah dalam dua hari. Meskipun dilakukan oleh pembalap junior, angka tersebut tetap mengkhawatirkan.
Kepala Williams, James Vowles, menggambarkan sirkuit ini sebagai "pembunuh mobil", dengan dinding dekat dan kecepatan tinggi di beberapa seksi menjadi perhatian utama. Layoutnya disebut-sebut mirip kombinasi Monaco dan Jeddah.
Untuk menyelesaikan satu lap pertamanya, Verstappen menggunakan konsol game dengan pad, bukan setir. Berdasarkan rekaman, hampir tidak ada dinding atau area run-off yang tidak ia coba. Dalam video yang dirilis Red Bull, Verstappen menyimpulkan, "Jika saya melakukan satu lap lagi, itu akan baik-baik saja. Menantang. Saya telah menabrak begitu banyak pembatas, luar biasa. Saya pikir dengan setir, akan lebih terkendali. Saya harap begitu."
Komentar ini muncul setelah beberapa seruan "whoa!", "tidak, tidak, tidak, tidak, tidak!", dan variasi lainnya. Meskipun sirkuit jalanan belum memberikan hasil terbaik bagi Verstappen musim ini, ia berhasil meraih podium pertamanya tahun ini di Grand Prix Kanada, di trek yang mungkin paling mirip dengan Madring, dengan campuran seksi kecepatan tinggi dan teknis.
Namun, jika kecepatan puncak menjadi faktor penentu, akhir pekan Spanyol bisa menjadi ujian berat bagi Verstappen dan rekan setimnya, Liam Lawson, yang kembali menggantikan Isack Hadjar yang cedera.
Dengan karakteristik sirkuit yang menuntut presisi tinggi, persiapan matang dan adaptasi cepat akan menjadi kunci bagi semua tim. Verstappen dan Red Bull harus memanfaatkan setiap sesi latihan untuk memahami batas lintasan dan mencari setup ideal. Jika tidak, mereka bisa kesulitan bersaing di depan.
Baca Juga
Charles Leclerc cedera usai kecelakaan di Monza, Ferrari siapkan pembalap cadangan untuk Madrid. Simak sejarah pergantian pembalap Ferrari di tengah musim.
Karun Chandhok menilai keputusan Kimi Antonelli bergabung dengan Mercedes alih-alih Ferrari sebagai langkah tepat untuk mengurangi tekanan di awal karier F1-nya.
Audi resmi ajukan banding atas hasil GP Italia yang melibatkan Yuki Tsunoda. Insiden lap formasi tambahan di Monza berujung pada potensi perubahan posisi poin.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!