Manajemen Ban Belakang Jadi Mimpi Buruk di MotoGP Inggris: 'Bisa Menggigit'

Silverstone bersiap menyajikan balapan yang tidak mudah. Setelah sprint yang penuh drama pada Sabtu, seluruh perhatian tertuju pada manajemen ban belakang di MotoGP Inggris, Minggu (09/08/2026). Degradasi ban belakang diprediksi menjadi faktor penentu dalam balapan 20 lap nanti.

Masalah besar yang dialami banyak pembalap saat sprint setidaknya menyederhanakan pilihan ban. Seluruh grid kini diperkirakan akan memilih ban belakang kompon medium daripada soft. Keputusan ini muncul setelah ban soft menunjukkan penurunan performa yang parah, terutama pada Marc Marquez.

Jack Miller dari Pramac menjadi salah satu dari dua pembalap, bersama Brad Binder dari KTM, yang memilih ban medium saat sprint. Hasilnya, Miller finis sebagai pembalap Yamaha terbaik di posisi 13. Data sprint-nya bisa menjadi modal berharga untuk balapan utama, tetapi ia tetap memperingatkan bahwa mengelola ban medium selama 20 lap akan menjadi mimpi buruk.

Baca JugaQuartararo Ungkap Keunggulan Aprilia atas Ducati dalam Manajemen Ban

"Manajemen ban akan menjadi mimpi buruk, saya pikir, untuk semua orang. Kami harus mencoba mengelolanya sebaik mungkin," ujar Miller. "Silverstone adalah trek yang bisa menyergap Anda. Anda bisa sedikit terbawa suasana di tikungan terakhir dan di lintasan lurus. Jika Anda terlalu agresif, ia akan menggigit Anda."

Menariknya, selisih waktu putaran terbaik dan terburuk Miller dengan ban medium kurang dari satu detik. Sebaliknya, degradasi parah ban soft pada Marc Marquez menghasilkan perbedaan 4,5 detik antara putaran terbaik dan terburuknya. Ini menunjukkan betapa krusialnya pilihan ban kali ini.

Marquez sendiri mengakui sprint kemarin tidak sesuai rencana. Ia nyaris kehilangan poin terakhir di posisi sembilan. "Tentu saja akan menarik karena kemarin adalah sprint yang tidak terduga bagi kami. Penurunan ban datang sangat awal. Jadi mari kita lihat hari ini apakah kami bisa mengelolanya dengan cara yang berbeda," kata pembalap Ducati itu.

"Poin kuncinya adalah ban belakang. Coba pahami apakah kami bisa mengelolanya lebih baik daripada kemarin dan kemudian berjuang untuk posisi lima besar." Marquez mencatat waktu tercepat ketiga dalam pemanasan, di belakang Alex Marquez dan Raul Fernandez. Sementara itu, pemenang sprint, pole-sitter, dan pemimpin klasemen Jorge Martin hanya berada di posisi kesembilan pada sesi pemanasan.