MotoGP, Sportrik Media - Johann Zarco akhiri musim MotoGP 2025 sebagai pembalap dengan kecelakaan terbanyak, total 28 falls di 22 ronde, hampir dua kali dari 2024, meski raih kemenangan emosional di Le Mans. Pembalap Johann Zarco dari LCR Honda finis ke-12 klasemen, unggul enam poin atas Luca Marini, tapi akui kekecewaan hilang poin di paruh kedua.
Musim 2025 jadi ujian berat bagi Zarco, yang biasa konsisten tapi kali ini terganggu serangkaian crash, termasuk yang terakhir di Valencia. Totalnya setara rookie Pedro Acosta musim lalu, tapi dengan dua ronde lebih sedikit. Selain itu, Le Mans basah beri win rumah, diikuti podium Silverstone awal, tapi pasca istirahat musim panas, ia kesulitan adaptasi Honda RC213V, yang kurang grip depan. Analisis awal tunjuk 28 falls ini hampir dua kali 2024, picu refleksi mendalam soal manajemen fisik dan mental di kalender 22 ronde terpanjang.

Pasca musim, Zarco ungkap kekecewaan tapi ambil pelajaran positif.
"Saya merasa kecewa hilang banyak poin di paruh kedua tahun ini. Saya biasanya rider yang cukup konsisten. Dan saya tidak, saya crash banyak. Jadi saya kecewa dengan kesalahan ini dan hilang banyak poin. Tapi kalau saya pikir seperti yin dan yang dan karena kemenangan Prancis saya harus struggle setelahnya saya tak mau hilangkan kemenangan Prancis! Itu pelajaran bagus. Setelah win dan podium Silverstone saya tak expect struggle sebanyak itu tapi itu pengalaman bagus. Tahun depan, saya benar-benar ingin kontrol sepanjang 22 race karena ini tahun pertama kita 22 dan kamu bisa rasakan di tubuh dan pikiran bahwa tetap fresh sepanjang waktu tak mudah itu."
Dari data resmi MotoGP hanya hitung sesi GP, bukan tes Zarco unggul dari Jack Miller Pramac Yamaha dengan 25 falls, diikuti Alex Marquez Gresini Ducati dan Franco Morbidelli VR46 Ducati masing-masing 23. Joan Mir Honda kedua terbanyak dengan 22, sementara Acosta KTM 21 dan Marco Bezzecchi Aprilia 19. Di ujung bawah, Fabio Di Giannantonio VR46 paling aman dengan lima falls, meski hadapi inkonsistensi front-end Ducati GP25.
| Rider | Falls |
|---|---|
| Johann Zarco (Honda) | 28 |
| Jack Miller (Yamaha) | 25 |
| Alex Marquez (Ducati) | 23 |
| Franco Morbidelli (Ducati)* | 23 |
| Joan Mir (Honda)* | 22 |
| Pedro Acosta (KTM) | 21 |
| Marco Bezzecchi (Aprilia) | 19 |
| Fermin Aldeguer (Ducati) | 17 |
| Brad Binder (KTM) | 17 |
| Ai Ogura (Aprilia)* | 16 |
| Enea Bastianini (KTM)* | 15 |
| Marc Marquez (Ducati)* | 14 |
| Fabio Quartararo (Yamaha) | 13 |
| Raul Fernandez (Aprilia)* | 12 |
| Francesco Bagnaia (Ducati) | 11 |
| Augusto Fernandez (Yamaha)* | 10 |
| Miguel Oliveira (Yamaha)* | 9 |
| Alex Rins (Yamaha) | 9 |
| Somkiat Chantra (Honda)* | 8 |
| Jorge Martin (Aprilia)* | 8 |
| Lorenzo Savadori (Aprilia)* | 7 |
| Fabio Di Giannantonio (Ducati) | 5 |
| Maverick Vinales (KTM)* | 5 |
| Pol Espargaro (KTM)* | 3 |
| Luca Marini (Honda)* | 3 |
| Aleix Espargaro (Honda)* | 2 |
| Takaaki Nakagami (Honda)* | 2 |
| Nicolo Bulega (Ducati)* | 1 |
| Michele Pirro (Ducati)* | 1 |
*Tidak ikut semua 22 ronde.
Analisis lebih dalam ungkap pola: Le Mans basah hasilkan 70 falls semua kelas—terbanyak per event, meski di bawah 118 di 2021—karena cuaca licin, sementara Lusail Qatar paling aman dengan 27. Juara dunia Marc Marquez turun ke 14 falls dari 24 di 2024, meski absen empat ronde akhir cedera. Fabio Quartararo Yamaha tutup musim dengan falls ke-13-nya pukul 14:38 Valencia. Bagi Honda, Marini hanya tiga falls tapi terganggu cedera tes Superbike Suzuka—bukti kalender panjang tekan fisik, terutama bagi Repsol Honda Team.
Secara keseluruhan, 28 falls Zarco jadi pelajaran pahit tapi berharga, perkuat tekad kontrol 22 ronde 2026. Dengan upgrade Honda dan pengalaman Le Mans, prospek cerah: podium reguler mungkin jika atasi inkonsistensi. Musim 2025 tutup dengan statistik ekstrem, tapi Zarco tetap top Honda—sinyal harapan bangkit.
Kunjungi Sportrik.com untuk ulasan MotoGP terkini. Bagaimana menurutmu musim Zarco? Apakah 28 falls ini jadi motivasi atau beban? Komentar di bawah!



Diskusi & Komentar (0)
Silakan login untuk ikut berdiskusi.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!