Valentino Rossi mengonfirmasi bahwa komitmen utamanya pada musim 2026 adalah GT World Challenge Europe, menyusul kontrak baru berdurasi tiga tahun bersama BMW Motorsport sebagai pembalap pabrikan, sekaligus mengakhiri program penuhnya di World Endurance Championship setelah dua musim.
Pernyataan tersebut disampaikan Rossi di sela peluncuran VR46 Racing Team, di mana ia hadir sebagai pendiri tim satelit Ducati yang kembali menurunkan Fabio Di Giannantonio dan Franco Morbidelli di MotoGP. Momen tersebut dimanfaatkan Rossi untuk menjelaskan arah strategis karier balap roda empatnya.
“Saya akan balapan di GT World Challenge dan saya sangat senang, karena ini adalah kejuaraan yang benar-benar saya sukai dan pernah saya ikuti di awal karier saya di mobil,” ujar Rossi.
Read AlsoValentino Rossi Leaves WEC, Focuses on GTWC Europe 2026
Secara teknis dan logistik, Rossi menilai GT World Challenge Europe yang berada di bawah regulasi SRO Motorsports Group lebih sesuai dengan kebutuhannya dibanding WEC. Kalender berbasis Eropa memungkinkan stabilitas program pengembangan BMW M4 GT3 EVO tanpa tekanan perjalanan lintas benua.
“Saya balapan di kejuaraan dunia selama dua tahun terakhir, tetapi saya memutuskan berubah karena GT World Challenge berbasis di Eropa, sementara WEC memiliki banyak balapan di luar Eropa dengan perjalanan yang panjang,” jelasnya.
Absennya Rossi dari daftar peserta LMGT3 WEC 2026 sempat memunculkan spekulasi mengenai statusnya di BMW. Namun, pembalap Italia tersebut menegaskan bahwa keputusan itu diambil secara bersama dan tidak berkaitan dengan berakhirnya kontrak sebelumnya.
“Keputusan ini adalah pilihan saya, disepakati bersama BMW, dengan siapa saya menandatangani perpanjangan kontrak tiga tahun,” tegas Rossi.
Berlaga bersama Team WRT di GT World Challenge Europe memungkinkan Rossi memusatkan fokus pada satu kejuaraan, sekaligus menjaga keseimbangan antara komitmen profesional dan keluarga, faktor yang juga berperan dalam keputusannya pensiun dari MotoGP. Susunan lengkap rekan setim Rossi untuk Sprint Cup dan Endurance Cup musim 2026 masih menunggu pengumuman resmi dari Team WRT.
Kembalinya Rossi ke GT World Challenge Europe memperkuat struktur jangka menengah BMW Motorsport di kelas GT3, baik dari sisi kontinuitas teknis maupun nilai strategis tim. Dampaknya diperkirakan akan langsung terasa dalam perebutan gelar pabrikan dan tim sejak awal musim 2026.




Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!