Tim Mercedes kini semakin dekat dengan sejarah gemilang perebutan gelar juara dunia Formula 1 2026, namun bayang-bayang kecemasan justru menyelimuti garasi skuad asal Brackley tersebut. Di tengah ambisi mengantar Andrea Kimi Antonelli memecahkan rekor sebagai juara dunia termuda sepanjang sejarah serta memburu titel konstruktor pertama mereka sejak 2021, masalah teknis justru menggerogoti performa mobil W17 di atas lintasan.
Rangkaian paket pembaruan aerodinamika dan lantai yang dibawa tim pada fase akhir musim ini terbukti memunculkan masalah kestabilan yang pelik. Baik Antonelli maupun rekan setimnya, George Russell, secara konsisten mengeluhkan karakter handling mobil yang berubah drastis menjadi sangat sulit dikendalikan sejak rangkaian balapan di Asia.
Situasi pelik tersebut terlihat jelas pada sesi latihan bebas pertama (FP1) di Sirkuit Marina Bay, Singapura, di mana kedua pembalap panah perak kesulitan menembus posisi teratas. Catatan waktu mereka terpaut di belakang laju rival utama seperti Charles Leclerc, Max Verstappen, hingga Lando Norris yang tampil lebih kompetitif dengan paket masing-masing.
Meski hasil sesi latihan hari Jumat tidak selalu menentukan torehan akhir pekan, gestur dan komentar dari dalam garasi mengonfirmasi adanya anomali performa yang mengkhawatirkan. Karakter mobil yang sebelumnya dipuji karena stabilitasnya kini sirna, digantikan oleh ketidakpastian cengkeraman ban yang mengganggu ritme balap kedua pembalap andalan tersebut.
Team Principal Mercedes, Toto Wolff, tanpa ragu mengakui kesalahan arah pengembangan teknis yang diambil oleh para insinyur pabrikan. Berbicara kepada awak media di paddock, manajer asal Austria itu secara terbuka membeberkan detail masalah pelik yang sedang membelenggu W17 versi mutakhir.
"Quello che vediamo e che la macchina prima dell’aggiornamento che abbiamo introdotto era una macchina molto stabile, veloce – naturalmente un po’ meno veloce delle altre perche l’ultimo aggiornamento che avevamo fatto era stato a Montreal – ma quando abbiamo portato l’ultimo upgrade (la macchina) e cambiata totalmente. Ora la macchina e nervosa sul freno, in alcune curve a sottosterzo, in altre a sovrasterzo e c’e qualcosa che non va. Per questo e meglio se lo proviamo a capire oggi, durante questo campionato, e non il prossimo febbraio. Ma abbiamo sbagliato e non capiamo ancora dove," ujar Wolff mengevaluasi situasi tim.
Pernyataan jujur dari sang pimpinan menggarisbawahi urgensi bagi skuad teknik Brackley untuk segera menemukan solusi sebelum pengembangan mobil musim depan dikunci sepenuhnya. Kegagalan memahami akar permasalahan paket upgrade ini dikhawatirkan dapat terbawa hingga tes pramusim tahun depan dan merusak peluang mempertahankan status penantang gelar juara.
Read Also
Lewis Hamilton isyaratkan perpanjang karier F1 demi GP Rwanda 2030. Simak analisis mendalam, perjalanan negosiasi, dan target sang juara di sini!
Simak analisis lengkap FP1 F1 GP Amerika Serikat 2026, perjuangan Ferrari mengatasi masalah top speed, dan dominasi awal Verstappen. Baca ulasan mendalam di sini!
Jack Wolff putra Toto Wolff selamat dari kecelakaan gokar horor di Italia. Baca kronologi lengkap dan analisis beritanya di sini.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!