George Russell mengonfirmasi bahwa ia sengaja menunda penalti mesin F1 hingga upgrade ADUO dari Mercedes siap. Pembalap Inggris itu mengungkapkan strategi tersebut saat Media Day GP Spanyol di Madrid, menegaskan bahwa mengambil mesin kelima tanpa peningkatan performa akan merugikan timnya.
Regulasi 2026 membatasi setiap pembalap hanya menggunakan empat komponen Internal Combustion Engine (ICE). Melampaui batas tersebut berujung pada penalti turun 10 posisi di grid. Mercedes telah mencapai kuota empat mesin di Monza, dan Kimi Antonelli memilih menjalani penalti di kandangnya sendiri, sebuah keputusan yang terbukti cerdas karena ia mampu bangkit dari belakang dan memimpin balapan berkat bantuan red flag.
Ketika ditanya apakah ia bisa mengambil penalti serupa di Madrid, Russell menjawab tegas. "Kami menunggu untuk mengambil penalti saya bersamaan dengan upgrade ADUO; jika saya mengambilnya sekarang tanpa itu, saya harus melakukannya lagi, jadi tidak masuk akal," ujarnya kepada media termasuk Motorsport Week. Pernyataan ini menegaskan bahwa Mercedes tengah menyiapkan langkah strategis untuk memaksimalkan sisa musim.
ADUO atau Additional Development and Upgrade Opportunities adalah program yang digagas FIA untuk memantau performa ICE setiap tim di bawah regulasi baru. Tim yang tertinggal 2% hingga 4% dari pemimpin mendapat satu upgrade mesin tambahan, sedangkan yang tertinggal lebih dari 4% mendapat dua. Meski Mercedes memimpin klasemen, Red Bull dianggap sebagai tolok ukur performa mesin, sehingga Mercedes masuk dalam kategori 2-4% dan berhak atas upgrade.
Keputusan Russell untuk menunda penalti menunjukkan bahwa upgrade ADUO Mercedes sudah dekat. Tim asal Brackley itu ingin memastikan bahwa saat penalti dijatuhkan, mereka sekaligus mendapatkan peningkatan tenaga yang signifikan. Ini adalah langkah cerdas mengingat setiap penalti grid dapat memengaruhi posisi finis, terutama di sirkuit yang sulit menyalip seperti Madrid.
Dengan persaingan juara yang semakin ketat, strategi Mercedes ini bisa menjadi penentu. Jika upgrade ADUO terbukti efektif, Russell dapat meminimalkan kerugian dari penalti dan tetap bersaing di depan. Sebaliknya, jika upgrade tidak sesuai harapan, penalti justru menjadi bumerang. Namun, melihat rekam jejak Mercedes dalam mengembangkan power unit, langkah ini tampak terukur.
Russell sendiri tetap fokus pada balapan di Madrid. Ia menyadari bahwa sirkuit baru ini memiliki karakteristik yang menantang, terutama dalam hal deployment energi hybrid. "Ini akan menjadi ujian bagi semua tim," tambahnya. Pernyataan ini sejalan dengan peringatan Alex Albon tentang layout Madring yang dinilai menakutkan dan akan menguji sistem hybrid.
Dengan demikian, penundaan penalti Russell bukan sekadar menghindari hukuman, melainkan bagian dari perencanaan jangka panjang Mercedes. Tim ini jelas ingin memastikan bahwa setiap komponen yang diganti memberikan dampak maksimal. Sementara itu, para rival seperti Red Bull dan Ferrari tentu tidak tinggal diam. Mereka juga tengah mengembangkan upgrade sendiri untuk menjaga momentum di paruh musim yang krusial.
Read Also
George Russell delays F1 engine penalty for Mercedes ADUO upgrade. Read his strategic move ahead of the Spanish GP in Madrid and its impact on the title fight.
Lewis Hamilton criticized by F1 rivals as dangerous and nasty after multiple incidents in Spanish GP practice in Madrid. Read the full story.
Charles Leclerc won't use Ferrari's ADUO2 engine at the Spanish GP after his Monza crash. Read why and the impact on Ferrari's performance.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!