Fabio Quartararo pulang dari Misano dengan hasil yang jauh dari memuaskan. Pembalap Monster Energy Yamaha itu harus puas finis di posisi ke-10, meski ia yakin bisa lebih baik. Bagi Quartararo, masalah bahan bakar menjadi momok yang membuat performanya terhambat sepanjang balapan.
“Saya berada di posisi yang bagus, tidak jauh dari posisi keenam. Tapi kami kesulitan besar dengan bahan bakar, saya tidak tahu kenapa. Di dasbor, lampu-lampunya benar-benar gila, jadi saya sedikit tersesat. Tapi kami memaksimalkan usaha, saya merasa lebih buruk dari kemarin, namun ini hasil terbaik yang bisa kami raih,” ujar Quartararo setelah balapan.
Masalah bahan bakar bukan sekadar isu teknis biasa. Quartararo menjelaskan bahwa ia harus mengelola konsumsi bahan bakar dengan sangat hati-hati, bahkan sejak awal lomba. “Kami harus bermain dengan bahan bakar karena tidak bisa menggunakan semua yang kami punya. Entah kenapa, hari ini kami benar-benar berjuang. Lampu merah menyala terus, artinya bahan bakar tidak aman. Sejak awal saya menggunakan lebih sedikit dari yang seharusnya. Saya juga kesulitan di trek lurus, sangat lambat,” tambahnya.
Untuk mengatasi hal ini, tim Yamaha menerapkan strategi pemetaan mesin. Quartararo mengungkapkan bahwa ia memiliki tiga mode mesin: mode pertama untuk performa maksimal, mode kedua menengah, dan mode ketiga paling lambat. “Saya menghabiskan sebagian besar balapan dengan mode ketiga, yang potensinya di bawah optimal. Namun saya masih bisa mencatatkan 31,7, 31,8, jadi tidak terlalu buruk,” jelasnya.
Lampu merah yang terus menyala di dasbor menjadi indikator bahwa bahan bakar berada di level kritis. Quartararo mengaku tidak bisa mematikannya dengan gaya balapnya. “Lampu itu tetap menyala. Dengan lampu merah, pada dasarnya Anda tidak bisa menyelesaikan balapan. Saya benar-benar kehabisan bahan bakar, hanya cukup untuk melewati garis finis. Ini sangat aneh, saya tidak menduga akan seberjuang ini di sini. Karena biasanya kami tidak bertarung seperti ini, jadi akan sangat sulit di Austria,” ungkapnya.
Melihat ke depan, Quartararo pesimistis untuk GP Austria akhir pekan nanti. Sirkuit Red Bull Ring dikenal membutuhkan konsumsi bahan bakar yang tinggi untuk semua motor. “Konsumsi bahan bakar di Austria biasanya sangat tinggi untuk semua motor, jadi tidak ada prospek bagus di sana. Saya cukup terkejut melihat Alex Marquez dan Francesco Bagnaia di outlap. Saya sangat lambat di sana, dan melihat mereka mendorong, saya cukup terkesan. Jadi ya, kami perlu memahami mengapa motor kami memiliki begitu banyak opsi,” tutupnya.
Masalah bahan bakar ini menjadi pekerjaan rumah besar bagi Yamaha. Dengan performa yang belum kompetitif, tim harus segera menemukan solusi sebelum balapan di Austria, di mana konsumsi bahan bakar menjadi faktor krusial. Quartararo sendiri telah menunjukkan kecepatan yang menjanjikan di beberapa sesi, namun konsistensi dan manajemen bahan bakar masih menjadi kendala utama.
Read Also
Valentino Rossi calls Nicolo Bulega's return to VR46 for MotoGP 2027 'a good story'. Bulega dominates WorldSBK and is set for a full-time debut.
Pedro Acosta challenges Marc Marquez at Ducati 2027. The young Spaniard reiterates his MotoGP world title ambition and readiness to learn from the legend.
Marco Bezzecchi turns Misano pain into determination at Austria MotoGP. Jorge Martin faces physical test before surgery. Read the full analysis.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!