Max Verstappen mengakui bahwa dirinya berpotensi besar harus menerima penalti penurunan posisi grid dalam beberapa balapan Formula 1 tersisa musim 2026 ini. Sang juara dunia empat kali tersebut kini berada di ujung batas penggunaan komponen unit daya yang diizinkan dalam satu musim kompetisi.
Hingga seri kedelapan belas di Circuit of the Americas akhir pekan ini, pembalap asal Belanda itu belum pernah dikenai sanksi penalti grid akibat melebihi jatah komponen mesin. Namun, situasi teknis di garasi Red Bull menunjukkan bahwa ia sudah menggunakan alokasi terakhir untuk sebagian besar elemen penting pada mobilnya sebelum ancaman sanksi resmi diberlakukan oleh pengawas lomba.
Saat ini, Verstappen terpaksa mengandalkan unit terakhir untuk mesin pembakaran internal, turbocharger, MGU-K, penyimpan energi, elektronika kendali, dan knalpot. Dengan sisa enam balapan musim ini termasuk Grand Prix Amerika Serikat di Austin serta dua balapan penutup di Timur Tengah yakni Qatar dan Abu Dhabi, potensi penalti grid menjadi skenario yang sangat realistis untuk dihadapi.
Ketika ditanya mengenai kemungkinan sanksi tersebut menjelang akhir pekan balapan, Verstappen memberikan tanggapannya kepada media. "Bahwa kita harus mengambil penalti pada suatu titik, ya, berpotensi," ujar Max Verstappen pada hari Kamis menjelang GP AS. "Tapi belum ada tanggal pasti untuk itu saat ini. Jadi, kita lihat saja apa yang terjadi."
Berdasarkan regulasi teknis F1 2026, setiap pembalap akan langsung diganjar penurunan 10 posisi grid untuk pelanggaran pertama kali melebihi alokasi komponen, diikuti penalti lima posisi untuk setiap penambahan berikutnya di dalam kolam komponen mereka. Dilansir dari Crash.net, situasi ini menuntut ketepatan strategi dari tim insinyur untuk menentukan kapan waktu terbaik mengambil hukuman tersebut.
Read Also
Simak pengakuan Lando Norris yang harus minum obat sakit kepala akibat trek COTA yang bergelombang. Baca analisis mendalam F1 GP Amerika Serikat di sini.
Simak analisis lengkap latihan bebas F1 GP Amerika 2026 di COTA, peluang juara Kimi Antonelli, dan update teknis tim. Baca selengkapnya di sini!
Simak analisis lengkap ketegangan di paddock F1 2026 saat Isack Hadjar klaim Ferrari mobil terbaik. Baca berita selengkapnya di sini.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!