Kejuaraan Reli Finlandia atau Finnish Rally Championship siap menyambut era baru yang penuh strategi menjelang musim 2027 mendatang. Berdasarkan pengumuman resmi dari pihak penyelenggara melalui situs web mereka, ajang balap bergengsi ini bakal resmi mengadopsi sistem Power Stage yang selama ini sudah sangat akrab di kejuaraan Reli Dunia atau WRC. Langkah besar ini dipastikan akan diterapkan di setiap putaran reli, mencakup seluruh kelas kejuaraan nasional Finlandia serta ajang pendukung Suomi Cup.
Sama persis seperti format yang berlaku di WRC, bonus poin krusial akan diperebutkan oleh para pengemudi tercepat yang mampu mencatatkan waktu impresif pada tahap penutupan lomba tersebut. Mengacu pada regulasi baru yang telah disahkan, pembalap yang keluar sebagai yang tercepat di atas lintasan Power Stage berhak meraup lima poin bonus tambahan. Alokasi perolehan poin ini kemudian akan berkurang satu angka secara berturut-turut untuk posisi di bawahnya, hingga pengemudi kelima tercepat yang tetap membawa pulang satu angka penting.
Penerapan sistem poin bonus pada tahapan penutup sebenarnya bukan hal baru di kancah reli internasional. Ajang WRC sendiri pertama kali menggelar kompetisi bonus poin semacam ini pada tahun 1999 silam. Format Power Stage yang berjalan secara konsisten kini telah menjadi fixture tetap sejak tahun 2011, sementara sistem pemberian poin kepada lima pembalap tercepat seperti yang diadopsi Finlandia telah dipertahankan sejak musim 2017 lalu.
Sebelum keputusan besar ini diambil untuk musim 2027, Kejuaraan Reli Finlandia sempat melakukan uji coba kompetisi berbasis kecepatan di tahapan individual pada musim 2023. Pada masa itu, poin khusus Power Stage Secto Rally Finland sempat ditawarkan pada putaran awal musim. Para peraih poin terbanyak di masing-masing kelas kala itu hanya diganjar hadiah berupa eksposur visibilitas di ajang Rally Finland, tanpa memengaruhi perolehan poin pada klasemen resmi kejuaraan nasional.
Kehadiran regulasi baru ini dipastikan bakal menaikkan tensi persaingan hingga detik-detik akhir setiap reli. Di masa lalu, seorang pereli yang memimpin jalannya lomba dengan keunggulan margin waktu yang sangat aman bisa dengan santai melibas etape terakhir demi mengamankan kemenangan. Namun mulai musim 2027, para peserta dipaksa untuk memperhitungkan tingkat risiko secara jauh lebih matang demi mengincar tambahan poin. Aturan segar ini sekaligus memberikan kesempatan emas bagi pereli yang sempat mengalami awal buruk untuk bangkit dan mengejar ketertinggalan poin. Rangkaian pertarungan sengit musim baru ini dijadwalkan akan resmi dimulai di Mikkeli pada 15-16 Januari 2027.
Read Also
Simak analisis lengkap masa depan Adrien Fourmaux di WRC dan regulasi baru 2027. Baca analisis mendalam di sini untuk tahu dinamika bursa pereli.
Simak analisis lengkap Elfyn Evans mengenai regulasi baru WRC 2027 dan tantangan mobil Toyota. Baca berita selengkapnya di Sportrik.
Simak analisis mendalam peran baru Esapekka Lappi membimbing pereli muda Lauri Halonen. Baca selengkapnya untuk update berita WRC terbaru di sini!
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!