Jack Miller Amankan Kursi Pramac Yamaha untuk MotoGP 2026

Jack Miller resmi memperpanjang kontraknya dengan Pramac Racing untuk musim MotoGP 2026, mengalahkan Miguel Oliveira dalam perebutan kursi tim satelit Yamaha.

Notifikasi

Ifan Apriyana 26 August 2025, 11:42

Jack Miller Amankan Kursi Pramac Yamaha untuk MotoGP 2026

TO NEWS OVERVIEW

Jack Miller, Pramac Racing © STMimages

Add as a preferred source

MotoGP, Sportrik Media - Jack Miller resmi memperpanjang kontrak dengan Pramac Racing untuk musim MotoGP 2026. Ia mengalahkan Miguel Oliveira dalam perebutan kursi tim satelit Yamaha. Menurut laporan resmi MotoGP, keputusan ini diambil setelah tekanan Miller menjelang Grand Prix Hungaria pada 24 Agustus 2025. Artikel ini mengulas proses keputusan, strategi tim, dan dampaknya pada pasar pembalap.

Tekanan Miller Membuahkan Hasil

Miller mendesak Yamaha untuk segera memutuskan masa depannya. “Jika tidak ada jawaban cepat, saya akan pilih tawaran lain,” ujarnya, merujuk minat BMW di WorldSBK. Akibatnya, eksekutif Yamaha, termasuk Paolo Pavesio, bertemu Miller di Balaton Park. Bersama manajer tim Pramac Racing, Gino Borsoi, mereka menawarkan kontrak hingga 2026. Miller menerimanya. Pengalamannya dengan motor V4 dari Ducati (2018–2022) dan KTM (2023–2024) menjadi faktor kunci. Oleh karena itu, Yamaha memandang Miller sebagai aset penting. Dengan demikian, keputusan ini mendukung proyek motor V4 baru untuk 2026.

Dampak pada Oliveira dan Pasar Pembalap

Keputusan ini mengaktifkan klausul performa dalam kontrak Oliveira. Yamaha memutus kontraknya karena hasil balapan tidak memenuhi syarat. Selain itu, cedera menghambat performa Oliveira. Sementara itu, pembalap Moto2 Manu Gonzalez sempat dipertimbangkan untuk kursi Pramac. Namun, ia memilih tetap di Moto2 bersama Dynavolt Intact GP pada 2026. Dengan demikian, bursa transfer MotoGP 2026 hampir selesai. Tim-tim papan atas kini fokus mempertahankan komposisi pembalap mereka.

Red Bull to Return to Honda HRC Fairings in MotoGP 2027

Tantangan Performa Miller

Saat ini, Miller berada di peringkat 17 dengan 52 poin. Ia tertinggal jauh dari pemuncak klasemen, Marc Marquez. Hasil terbaiknya adalah posisi kelima di Americas GP. Namun, ia finis ke-18 di Austria. Ini menunjukkan tantangan motor inline-four Yamaha. Meskipun begitu, kru pit Pramac bekerja keras. Mereka mendukung Miller untuk meningkatkan performa. Selain itu, proyek V4 Yamaha menjanjikan potensi besar. Dengan kerja sama tim yang solid, Miller berpeluang bersaing lebih baik.

Miller akan berduet dengan rookie Toprak Razgatlioglu di Pramac Racing pada 2026. Kombinasi ini menggabungkan pengalaman dan talenta baru. Oleh karena itu, Yamaha memiliki peluang besar untuk bersaing di papan atas. Dengan motor V4 baru, tim ini siap menghadapi persaingan ketat. Untuk pembaruan MotoGP dan analisis mendalam, kunjungi SPORTRIK.

Standings MOTOGP DRIVERS CHAMPIONSHIP

POS	RIDER / TEAM	PTS
1	Marc Marquez Ducati Lenovo Team	545
2	Alex Marquez BK8 Gresini Racing MotoGP	467
3	Marco Bezzecchi Aprilia Racing	353
4	Pedro Acosta Red Bull KTM Factory Racing	307
5	Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team	288
6	Fabio Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team	262
7	Franco Morbidelli Pertamina Enduro VR46 Racing Team	231
8	Fermin Aldeguer BK8 Gresini Racing MotoGP	214
9	Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP	201
10	Raul Fernandez Trackhouse MotoGP Team	172