Usai gelaran Formula 1 Grand Prix Brasil yang diwarnai dominasi gemilang Lando Norris, ketegangan justru berlanjut di ruang pengawas balapan. Sejumlah pembalap papan atas harus menghadap para steward untuk mempertanggungjawabkan insiden kontroversial yang terjadi sepanjang akhir pekan di Autodromo Jose Carlos Pace Interlagos. Pemanggilan ini melibatkan nama-nama besar termasuk Kimi Antonelli dan Charles Leclerc yang menjadi sorotan utama paddock.
Kimi Antonelli bersama perwakilan dari tim Mercedes dipanggil oleh panel steward akibat dugaan pelanggaran pelepasan tidak aman di jalur pit. Insiden tersebut terjadi ketika skuad panah perak melepaskan mobil sang pembalap Italia tepat saat Franco Colapinto yang mengemudikan mobil Alpine melintas mendekati area pit stop. Situasi genting ini memaksa pembalap muda Argentina tersebut untuk turut hadir dan memberikan kesaksian mengenai insiden nyaris bersenggolan di jalur pit lane.
Meskipun potensi sanksi penalti waktu 10 detik mengintai, posisi finis kelima milik Antonelli tampaknya tidak akan terancam secara signifikan. Sang pembalap belia ini memiliki keunggulan margin waktu yang cukup nyaman di atas 20 detik dari pesaing di belakangnya, Oscar Piastri. Jalur balapan pembalap muda asal Italia ini sendiri memang tidak berjalan mulus sejak awal, mulai dari insiden melebar saat menuju grid start hingga keluhannya kepada insinyur balap Peter Bonnington terkait ketidakberesan performa mobilnya di tikungan pertama.
Di sisi lain, garasi Scuderia Ferrari juga tengah diliputi kecemasan menyusul pemanggilan Charles Leclerc akibat insiden senggolan di fase akhir balapan. Pembalap asal Monako tersebut terlibat kontak fisik yang cukup keras dengan Liam Lawson saat mereka berdua keluar dari tikungan terakhir menjelang lurusan garis finis. Meskipun juara dunia tiga kali Max Verstappen sempat melontarkan komentar santai di ruang pendinginan bahwa itu adalah duel yang wajar dalam balapan, para steward tetap bersikeras untuk menginvestigasi insiden tersebut secara mendalam.
Konsekuensi penalti bagi Leclerc dipastikan akan jauh lebih berat dibandingkan yang dihadapi oleh Antonelli andai terbukti bersalah. Selisih waktu finis yang sangat tipis, yakni hanya terpaut 1,816 detik di depan pembalap Racing Bulls tersebut, membuat penalti waktu lima detik saja sudah cukup untuk mendegradasi posisi finis sang pembalap Ferrari. Sementara itu, investigasi tambahan juga menyasar Oliver Bearman bersama tim Haas akibat insiden pelepasan pit yang melibatkan Leclerc, meski posisi finis ke-17 membuat hasil akhirnya di luar zona poin.
Read Also
Zonta van den Goorbergh gagal finis di Moto2 Qatar akibat insiden tabrakan. Simak analisis performa dan update kondisi sang pembalap selengkapnya di sini.
Simak analisis mendalam kemenangan Lando Norris di GP Brasil saat Mercedes resmi menyegel gelar juara dunia konstruktor F1. Baca selengkapnya di sini!
Lewis Hamilton akui nyaris hantam tembok di GP Brasil akibat salah perhitungan ban. Simak analisis lengkap dan perjuangan Ferrari di sini.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!