Setelah enam tahun absen, Garry Rogers Motorsport (GRM) kembali ke Bathurst 1000 dengan misi yang sarat makna. Tim yang kini dipimpin Barry Rogers ini tak sekadar turun balapan, melainkan juga mengenang sang pendiri, Garry Rogers, yang meninggal Oktober lalu di usia 80 tahun. Debut wildcard mereka menjadi momen emosional yang menggetarkan paddock Mount Panorama.
Warisan Garry Rogers dan Ambisi yang Terwujud
Barry Rogers, putra Garry, mewujudkan impian ayahnya dengan memberikan kesempatan kepada Nathan Herne, pembalap muda berbakat dari Trans Am. "Bagian paling istimewa adalah saat mengeluarkan mobil dari truk dan benar-benar memikirkan Ayah, memikirkan Garry," ujar Barry. "Sungguh emosional melihat James Moffat pertama kali keluar dari pit lane pagi ini."
James Moffat, yang menjadi pembalap utama, berperan besar dalam menyusun kesepakatan ini, termasuk membeli Chevrolet Camaro Gen3 dari Triple Eight. Mobil tersebut diuji dengan livery yang menghormati mobil balap kedua Garry, EH Holden dari tahun 1960-an, sebelum nanti mengenakan warna kemenangan Bathurst 2000 milik GRM.
Persiapan Matang dan Kolaborasi dengan Triple Eight
Uji coba di Winton menjadi langkah awal yang solid. "Kredit penuh untuk Triple Eight yang telah menyediakan mobil dengan persiapan sangat baik," tambah Barry. Ini merupakan kali pertama GRM menjalankan Supercar Gen3, dan bagi Herne, ini adalah pengalaman pertamanya mengendarai mesin Gen3 setelah sesi evaluasi singkat bersama PremiAir Racing.
Herne tak sendirian. Ia didampingi oleh mentor-mentor juara Supercars seperti Russell Ingall dan Marcos Ambrose, serta Moffat. "Sungguh luar biasa bisa belajar dari Moff dan memanfaatkan pengalamannya," kata Herne. "Dia masih di puncak permainannya. Bisa melawan dia di Trans Am dan sekarang belajar bersamanya di mobil yang sama adalah kurva pembelajaran yang hebat. Ada Russell, Marcos, Barry, dan seluruh kruāini momen 'cubit diri sendiri'."
Moffat Kembali ke Kokpit dengan Antusias
Bagi Moffat, yang merakit kesepakatan wildcard ini setelah hubungannya dengan Tickford Racing berakhir, kembali ke lintasan adalah berkah. "Sangat menyenangkan bisa kembali ke trek," ujarnya. "Tidak hanya untuk Nathan dan saya, tapi juga seluruh tim GRM untuk merasakan Supercar Gen3. Program kami berjalan lancar, mobil tidak mengalami masalah. Semoga ini pertanda baik menjelang Bathurst."
Uji coba akan berlanjut di Winton pada Rabu sebelum Repco Bathurst 1000 digelar 8-11 Oktober. Bagi GRM, ini bukan sekadar balapan, melainkan penghormatan kepada sosok yang telah membangun warisan tim. Garry Rogers Motorsport siap menorehkan kisah baru di gunung legendaris.
Read Also
GRM returns to Bathurst 1000 after six years with an emotional wildcard debut honoring founder Garry Rogers. Nathan Herne and James Moffat share their thoughts.
CFMOTO launches CFORCE C4, C5, and C6 PRO 2026 with GENā“ design and new platform. Read the full analysis here.
Alex Powell returned to Prema for the final two FIA F3 rounds at Monza and Madrid, reviving his career momentum after two tough seasons. Read his story.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!