Mantan kepala tim Christian Horner melontarkan kritik tajam terhadap arah kebijakan Red Bull Racing saat ini, yang menurutnya telah kehilangan DNA anti-kemapanan dan sifat pemberontak yang dulu mendefinisikan kesuksesan mereka di Formula 1. Selama dua dekade, skuad asal Milton Keynes tersebut dikenal sebagai kekuatan independen yang berani mendobrak tradisi pabrikan mapan, termasuk langkah ambisius membangun unit daya sendiri pada 2021 lalu di bawah naungan mendiang Dietrich Mateschitz.
Namun, dalam wawancara terbarunya dengan The Guardian, Horner menyayangkan pergeseran nilai yang terjadi setelah kepemimpinan bergeser ke tangan CEO korporat Oliver Mintzlaff dan penerusnya di pitwall. Ia menilai bahwa karakter nonkonformis yang mengantar tim meraih 14 gelar juara dunia kini telah terkikis oleh struktur birokrasi korporat yang kian terpusat dan kurang fleksibel dibandingkan era sebelumnya.
Red Bull dulunya dikenal sebagai tim maverick yang selalu menolak tunduk pada aturan konvensional paddock. Dilansir dari Motorsport.com, Horner menegaskan bahwa hanya perusahaan minuman berenergi yang cukup berani mengambil risiko gila mendirikan pabrik mesin sendiri, sebuah bukti nyata dari moto sebagai pengacau status quo yang kini dirasa mulai memudar dari garasi tim.
"Red Bull telah menjadi tim maverick. Ini mendorong batas-batas," ujar Horner. "Hanya Red Bull yang akan melakukan sesuatu yang cukup gila untuk membangun mesin baru sebagai anak perusahaan dari produsen minuman bersoda. Mantranya adalah menjadi nonkonformis, menjadi pendobrak. Ini sedikit berbeda sekarang."
Ketika disinggung mengenai dinamika kekuasaan internal saat ini antara Laurent Mekies dan bintang utama Max Verstappen, Horner memilih tidak berkomentar banyak namun tetap menegaskan pengaruh besar Oliver Mintzlaff dalam struktur komando yang baru. Perubahan ini menunjukkan transisi besar dari gaya manajemen otonom penuh menuju operasional perusahaan yang jauh lebih steril dan sentralistis.
Read Also
Christian Horner kritik hilangnya identitas pemberontak Red Bull Racing di bawah manajemen baru. Baca analisis mendalam perpindahan kekuasaan F1 di sini!
FIA pastikan mesin V8 kembali ke F1 pada 2030 lebih cepat dari jadwal. Simak analisis lengkap, detail regulasi, dan kutipan resmi di sini!
Simak analisis lengkap bagaimana Mercedes menyelamatkan Kimi Antonelli dari penalti di F1 GP Singapura 2026. Baca selengkapnya di sini!
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!