WSBK, Sportrik Media – Alvaro Bautista menyatakan telah menemukan kemajuan signifikan pada aspek yang selama ini menjadi kelemahan utamanya di WorldSBK, khususnya dalam fase awal balapan. Juara dunia dua kali tersebut menilai perubahan set-up pada motornya mulai memberikan dampak positif pada performanya di awal lomba.
Pembalap asal Spanyol yang kini membela Barni Ducati itu dikenal memiliki pola balapan yang konsisten sepanjang kariernya: kesulitan di lap-lap awal namun sangat kompetitif di fase akhir. Pola tersebut semakin terlihat sejak penerapan regulasi berat minimum pada 2024, yang berdampak langsung pada karakteristik motornya saat tangki bahan bakar masih penuh.
Bautista, yang sebelumnya meraih gelar juara bersama Aruba.it Racing Ducati pada 2022 dan 2023, mengakui bahwa kondisi motor di awal balapan selama ini membatasi kemampuannya untuk tampil maksimal. Ketika bahan bakar mulai berkurang, ia biasanya mendapatkan kembali kepercayaan diri dan mampu meningkatkan kecepatan secara signifikan.
Namun sejak musim 2024, pola tersebut tidak lagi cukup untuk mengamankan kemenangan. Bautista tercatat belum kembali meraih kemenangan sejak putaran Aragon 2024, meskipun masih mampu bersaing di barisan depan dan mengumpulkan hasil konsisten di papan atas.
Awal musim 2026 juga tidak berjalan ideal, dengan hanya satu podium yang diraih pada dua putaran pertama, yakni finis ketiga dalam kondisi hujan di Australia. Meski demikian, putaran Assen menghadirkan indikasi positif, di mana Bautista mampu tampil lebih kompetitif sejak lap awal, meskipun akhirnya finis di posisi keempat, di belakang para pembalap Ducati pabrikan dan Sam Lowes.
“Kami harus merasa puas karena pada akhirnya hasilnya 4-4-4 sepanjang akhir pekan, tetapi yang terpenting adalah konsistensi kami,” ujar Bautista kepada WorldSBK.com.
“Pada hari ini saya juga senang karena kami melakukan perubahan kecil pada motor dari hari sebelumnya, dan di Superpole Race saya bisa langsung mendorong sejak lap pertama, yang biasanya menjadi titik terlemah saya.”
Bautista menegaskan bahwa peningkatan terbesar terasa pada fase awal balapan, yang selama ini menjadi kendala utama. Ia mampu mempertahankan kecepatan dan bertarung dengan pembalap lain tanpa kehilangan banyak waktu, sesuatu yang jarang terjadi sebelumnya dalam kondisi serupa.
“Di Race 2, feeling pada lap-lap awal jauh lebih baik dibandingkan sebelumnya. Kami bisa bertarung tanpa kehilangan terlalu banyak waktu. Jadi perubahan yang kami lakukan bekerja dengan baik,” jelasnya.
Ia juga menyoroti faktor kondisi lintasan di Assen, khususnya suhu yang lebih dingin, yang menambah tantangan dalam memanaskan ban, terutama dengan bobot pembalap yang lebih ringan.
“Saya senang karena feeling meningkat banyak di beberapa lap pertama, meskipun kami masih sedikit jauh dari pertarungan podium. Bagaimanapun, kami mendapatkan hasil maksimal dari yang kami miliki,” tambahnya.
Dengan adanya peningkatan pada fase awal balapan, Bautista kini memiliki fondasi yang lebih kuat untuk bersaing lebih konsisten sepanjang lomba. Perkembangan ini menjadi sinyal penting menjelang putaran berikutnya WorldSBK, di mana adaptasi set-up dan performa awal akan kembali menjadi faktor krusial dalam menentukan hasil akhir.
Photo Gallery
Read Also
Nicolo Bulega strengthens his WorldSBK 2026 title lead after another dominant weekend, widening the gap to Iker Lecuona.
Nicolo Bulega matches Toprak Razgatlioglu’s 13-race winning streak and says WorldSBK is in a strong competitive era.
Jonathan Rea says he was in “survival mode” late in Race 2 at Assen WorldSBK 2026 due to front tyre issues.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!