Dunia WorldSBK diramaikan oleh kabar bahwa Alvaro Bautista tidak akan melanjutkan kontraknya dengan Ducati setelah musim 2025 selesai. Dalam analisis eksklusif SPORTRIK berdasarkan informasi resmi WorldSBK, pembalap Spanyol berusia 40 tahun ini mengkonfirmasi keputusan tersebut menjelang balapan di Misano, namun menyatakan ia belum siap pensiun. Dengan karier cemerlang di WSBK, apa rencana berikutnya untuk Bautista?
Bautista, yang memenangkan gelar juara WorldSBK pada 2022 dan 2023 bersama Ducati, menandatangani kontrak 1+1 tahun pada 2024, dengan opsi bagi kedua pihak untuk mengakhiri perjanjian di tahun kedua. Berdasarkan pengumuman resmi WorldSBK, Ducati mengindikasikan pada 12 Juni 2025 bahwa kontrak tidak akan diperpanjang setelah musim ini.

Bautista menyatakan, “Ducati memilih untuk tidak melanjutkan kontrak, dan saya menghormati keputusan itu.”
.jpg)
Meskipun kontraknya berakhir, Bautista menegaskan niatnya untuk tetap berkompetisi. Dalam pernyataan resmi WorldSBK, ia berkata, “Saya masih merasa bugar dan termotivasi untuk balapan.” Pengalamannya pada 2024, ketika ia sempat mempertimbangkan pensiun tetapi memilih bertahan, menunjukkan komitmennya. Aturan bobot minimum pada 2024 yang mengharuskan ia membawa pemberat sempat memengaruhi performanya, namun ia tetap optimistis.
.jpg)
Musim 2024 menjadi tantangan bagi Bautista, dengan hanya dua kemenangan dari 12 balapan karena kompleksitas Panigale V4R yang diperbarui, tertinggal dari Nicolo Bulega dan Toprak Razgatlioglu. Keputusan Ducati untuk memprioritaskan Bulega sebagai penerus menandakan perubahan strategi, mendorong Bautista mencari peluang baru di WSBK atau MotoGP. Analisis ini berdasarkan data resmi WorldSBK hingga saat ini.
Berdasarkan tren WorldSBK, Bautista mungkin bergabung dengan tim lain atau menjadi tes rider MotoGP, memanfaatkan pengalamannya. Performa di balapan Misano, yang akan menjadi panggung terakhirnya bersama Ducati pada 2025, akan menentukan daya saingnya di pasar transfer. Ikuti perkembangan terbaru di SPORTRIK, termasuk update MotoGP dan F1.
Akankah Bautista menutup era Ducati dengan prestasi atau membuka babak baru? Pantau analisis mendalam di SPORTRIK.
| POS | FOTO | RIDER / TEAM | PTS |
|---|---|---|---|
|
1
|
|
Nicolo Bulega
Aruba.it Racing Ducati
|
62 |
|
2
|
|
Axel Bassani
Bimota by Kawasaki Racing Team
|
42 |
|
3
|
|
Yari Montella
Barni Spark Racing
|
26 |
|
4
|
|
Lorenzo Baldassarri
Team Go Eleven
|
25 |
|
5
|
|
Alvaro Bautista
Barni Spark Racing
|
19 |
|
6
|
|
Iker Lecuona
Aruba.it Racing Ducati
|
19 |
|
7
|
|
Miguel Oliveira
ROKiT BMW Motorrad
|
17 |
|
8
|
|
Tarran Mackenzie
MGM Optical Express Racing
|
17 |
|
9
|
|
Alex Lowes
Bimota by Kawasaki Racing Team
|
16 |
|
10
|
|
Danilo Petrucci
ROKiT BMW Motorrad
|
16 |
| POS | FOTO | CONSTRUCTOR | PTS |
|---|---|---|---|
|
1
|
|
Ducati
|
62 |
|
2
|
|
Bimota
|
42 |
|
3
|
|
BMW
|
18 |
|
4
|
|
Kawasaki
|
15 |
|
5
|
|
Yamaha
|
14 |
|
6
|
|
Honda
|
7 |
Read Also
Jonathan Rea returns with Honda at WorldSBK Portimao 2026, with performance set to define expectations after Yamaha decline.
Miguel Oliveira says adapting to the BMW M 1000 RR remains his priority after a rain-hit WorldSBK test at Portimao ahead of the 2026 Portuguese Round.
Iker Lecuona admits he experienced his worst feeling yet on the Ducati Panigale V4 R during Race 2 at WorldSBK Phillip Island 2026.
Subscribe Newsletter
Get the latest racing news updates directly to your email.



Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!