Dunia WorldSBK diramaikan oleh kabar bahwa Alvaro Bautista tidak akan melanjutkan kontraknya dengan Ducati setelah musim 2025 selesai. Dalam analisis eksklusif SPORTRIK berdasarkan informasi resmi WorldSBK, pembalap Spanyol berusia 40 tahun ini mengkonfirmasi keputusan tersebut menjelang balapan di Misano, namun menyatakan ia belum siap pensiun. Dengan karier cemerlang di WSBK, apa rencana berikutnya untuk Bautista?
Bautista, yang memenangkan gelar juara WorldSBK pada 2022 dan 2023 bersama Ducati, menandatangani kontrak 1+1 tahun pada 2024, dengan opsi bagi kedua pihak untuk mengakhiri perjanjian di tahun kedua. Berdasarkan pengumuman resmi WorldSBK, Ducati mengindikasikan pada 12 Juni 2025 bahwa kontrak tidak akan diperpanjang setelah musim ini.

Bautista menyatakan, “Ducati memilih untuk tidak melanjutkan kontrak, dan saya menghormati keputusan itu.”
.jpg)
Meskipun kontraknya berakhir, Bautista menegaskan niatnya untuk tetap berkompetisi. Dalam pernyataan resmi WorldSBK, ia berkata, “Saya masih merasa bugar dan termotivasi untuk balapan.” Pengalamannya pada 2024, ketika ia sempat mempertimbangkan pensiun tetapi memilih bertahan, menunjukkan komitmennya. Aturan bobot minimum pada 2024 yang mengharuskan ia membawa pemberat sempat memengaruhi performanya, namun ia tetap optimistis.
.jpg)
Musim 2024 menjadi tantangan bagi Bautista, dengan hanya dua kemenangan dari 12 balapan karena kompleksitas Panigale V4R yang diperbarui, tertinggal dari Nicolo Bulega dan Toprak Razgatlioglu. Keputusan Ducati untuk memprioritaskan Bulega sebagai penerus menandakan perubahan strategi, mendorong Bautista mencari peluang baru di WSBK atau MotoGP. Analisis ini berdasarkan data resmi WorldSBK hingga saat ini.
Berdasarkan tren WorldSBK, Bautista mungkin bergabung dengan tim lain atau menjadi tes rider MotoGP, memanfaatkan pengalamannya. Performa di balapan Misano, yang akan menjadi panggung terakhirnya bersama Ducati pada 2025, akan menentukan daya saingnya di pasar transfer. Ikuti perkembangan terbaru di SPORTRIK, termasuk update MotoGP dan F1.
Akankah Bautista menutup era Ducati dengan prestasi atau membuka babak baru? Pantau analisis mendalam di SPORTRIK.
| POS | FOTO | RIDER / TEAM | PTS |
|---|---|---|---|
|
1
|
|
Nicolo Bulega
Aruba.it Racing Ducati
|
248 |
|
2
|
|
Iker Lecuona
Aruba.it Racing Ducati
|
166 |
|
3
|
|
Sam Lowes
Marc VDS Racing Team
|
99 |
|
4
|
|
Miguel Oliveira
ROKiT BMW Motorrad
|
85 |
|
5
|
|
Alex Lowes
Bimota by Kawasaki Racing Team
|
82 |
|
6
|
|
Yari Montella
Barni Spark Racing
|
82 |
|
7
|
|
Alvaro Bautista
Barni Spark Racing
|
81 |
|
8
|
|
Lorenzo Baldassarri
Team Go Eleven
|
78 |
|
9
|
|
Axel Bassani
Bimota by Kawasaki Racing Team
|
67 |
|
10
|
|
Andrea Locatelli
Pata Maxus Yamaha
|
53 |
| POS | FOTO | CONSTRUCTOR | PTS |
|---|---|---|---|
|
1
|
|
Ducati
|
248 |
|
2
|
|
Bimota
|
108 |
|
3
|
|
BMW
|
92 |
|
4
|
|
Yamaha
|
73 |
|
5
|
|
Kawasaki
|
40 |
|
6
|
|
Honda
|
12 |
Baca Juga
Sam Lowes berharap cuaca hujan di WorldSBK Czechia 2026 bisa membantunya bangkit setelah akhir pekan sulit di Balaton Park.
Danilo Petrucci dipastikan fit untuk WorldSBK Czechia 2026 setelah pulih dari cedera keras akibat insiden Balaton Park.
Nicolo Bulega mengungkap perjalanan 900 kilometer usai WorldSBK Hungaria demi menjalani tes perdana Ducati MotoGP 850cc di Mugello.
Berlangganan Newsletter
Dapatkan update berita balap terbaru langsung di email Anda.



Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!