Xavi Vierge resmi berpisah dengan Yamaha setelah kontraknya berakhir pada akhir musim 2026. Kabar ini membuka spekulasi bahwa Jack Miller akan mengambil alih kursinya di Pata Maxus Yamaha pada 2027.
Pembalap asal Spanyol berusia 29 tahun itu baru satu musim membela pabrikan Jepang tersebut. Namun, performa yang kurang konsisten bersama motor YZF-R1 yang menantang membuatnya harus rela melepas kursi pabrikan. Saat ini, Vierge berada di posisi ke-13 klasemen WorldSBK dengan hasil terbaik finis keenam di Assen dan Portimao.
Kepergian Vierge menjadi bagian dari perubahan besar di grid WorldSBK. Beberapa pembalap MotoGP dikabarkan tertarik pindah ke seri tersebut, dan Miller disebut sebagai kandidat terkuat untuk mengisi kursi yang ditinggalkan Vierge. Namun, karier Vierge di WorldSBK kemungkinan belum berakhir. Ia dirumorkan bakal menggantikan kompatriotnya, Alvaro Bautista, di tim Barni Spark Racing untuk membela Ducati Panigale V4R.
Manajemen Yamaha mengakui kontribusi Vierge meskipun musim ini berat. Niccolo Canepa, Road Racing Sporting Manager Yamaha Motor Europe, memuji profesionalisme dan dedikasi Vierge. "Xavi menunjukkan profesionalisme dan tekad yang luar biasa sepanjang 2026. Kami sedih kehilangan dia, tapi kami berterima kasih atas komitmennya," ujar Canepa.
Paul Denning, Team Principal Pata Maxus Yamaha, juga menyampaikan apresiasi mendalam. "Xavi cepat beradaptasi dengan R1, punya kecepatan murni, keberanian, dan kejelasan teknis. Kami akan merindukannya, tidak hanya sebagai pembalap hebat tetapi juga pribadi yang spesial," kata Denning. "Pintu tim selalu terbuka untuknya."
Dengan situasi ini, bursa pembalap WorldSBK 2027 dipastikan semakin panas. Keputusan Yamaha membuka peluang bagi Miller untuk kembali ke ajang WorldSBK setelah sebelumnya sempat membalap di MotoGP.
Baca Juga
Yamaha resmi melepas Xavi Vierge dari WorldSBK, membuka kursi untuk Jack Miller di 2027. Simak reaksi tim dan dampaknya di sini.
ZXMoto kembangkan mesin V5 dengan tenaga lebih dari 200 hp, target debut di sirkuit pada 2028. Langkah ambisius untuk menantang superbike global.
Jake Dixon mengaku kesalahan menyebalkan di Superpole Race dan crash di Race 2 membuatnya kehilangan hasil top-10 di French WorldSBK. Simak analisisnya.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!