Max Verstappen kembali membuktikan kelasnya dengan finis kedua di Grand Prix Spanyol, meski harus berjuang keras menahan tekanan Lando Norris di akhir balapan. Pembalap Red Bull itu start dari posisi ketiga dan langsung mencuri perhatian dengan aksi berani di tikungan pembuka.
Balapan berlangsung dramatis sejak awal. Verstappen memotong tikungan pertama dan menyalip Lewis Hamilton serta Kimi Antonelli. Namun, Red Bull memerintahkan Verstappen untuk mengembalikan kedua posisi tersebut, yang sempat membuatnya protes. Setelah Hamilton mundur, Verstappen naik ke posisi ketiga, lalu ke posisi kedua setelah Norris tidak bisa masuk pit selama periode virtual safety car (VSC) saat memimpin balapan. Verstappen sendiri memanfaatkan VSC untuk berganti ban.
Dengan ban lebih segar, Norris mampu mengejar Verstappen di putaran-putaran akhir. Namun, juara dunia bertahan itu tetap tidak bisa melewati Verstappen. "Melihat pace balapan, bagi kami ini hasil yang luar biasa," ujar Verstappen. "Lando kurang beruntung dengan VSC, jadi P2 adalah hasil yang luar biasa karena Anda bisa lihat betapa cepatnya dia mendekat, tapi di sini Anda tidak bisa menyalip, jadi saya bisa menahannya di belakang."
Verstappen memang dikenal kritis terhadap layout sirkuit Madring sepanjang akhir pekan, terutama karena minimnya peluang menyalip. Hal itu justru memudahkan tugasnya dalam bertahan. Ketika ditanya bagaimana caranya menahan Norris, Verstappen menjawab dengan jenaka: "Cukup jaga mobil di tengah. Itu bekerja cukup baik di sini dan coba pertahankan grip ban, yang merupakan bagian tersulit dari stint itu."
Hasil ini menjadi podium kejutan bagi Red Bull, yang sebelumnya tidak diunggulkan untuk bersaing di depan. Verstappen mampu memaksimalkan setiap peluang, termasuk memanfaatkan VSC dengan tepat. Sementara itu, Norris harus puas finis di belakang setelah kehilangan posisi akibat strategi yang kurang beruntung.
Dengan tambahan poin ini, Verstappen semakin memperkuat posisinya di klasemen pembalap. Red Bull juga menunjukkan bahwa mereka masih bisa kompetitif meski tidak selalu menjadi favorit. Balapan berikutnya akan menjadi ujian lain bagi Verstappen dan timnya untuk terus konsisten di barisan depan.
Kritik Verstappen terhadap Madring mungkin akan terus bergema, tetapi setidaknya di Spanyol, ia berhasil mengubah keluhan menjadi hasil nyata. Sebuah pengingat bahwa dalam balapan, terkadang bertahan di tengah lintasan adalah strategi paling efektif.
Baca Juga
Max Verstappen marah dengan insiden tikungan pertama bersama Lewis Hamilton di F1 Spanyol, menyebutnya 'balapan Mickey Mouse'. Simak detailnya.
Liam Lawson finis keenam di GP Spanyol, hasil terbaiknya bersama Red Bull. Ia puas meski strategi VSC merugikan dan kini fokus ke masa depan Hadjar.
George Russell mengakui peluang juara F1 2026 sangat tipis setelah finis kelima di GP Spanyol. Ia tertinggal 81 poin dari Kimi Antonelli dengan sembilan balapan tersisa.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!