Toprak Razgatlioglu Adaptasi Gaya di MotoGP 2026

MotoGP, Sportrik Media - Toprak Razgatlioglu mengonfirmasi tengah menyesuaikan gaya balapnya di MotoGP agar dapat menggunakan unit jok Yamaha yang secara regulasi memungkinkan pemasangan sayap belakang, seiring proses adaptasinya sebagai rookie bersama Pramac Racing.

Juara dunia World Superbike tiga kali tersebut menjalani seluruh sesi shakedown Sepang dan hari pertama tes resmi MotoGP tanpa sayap belakang Yamaha. Dengan postur setinggi 185 cm dan konfigurasi jok yang digunakannya, motor Yamaha M1 miliknya melampaui batas ketinggian maksimum regulasi ketika sayap belakang dipasang.

Namun, pada akhir sesi hari Selasa di Tes Sepang — di mana ia menempati posisi ke-20 — Razgatlioglu kembali menggunakan unit jok lama dengan sayap belakang terpasang dan merasakan peningkatan signifikan saat pengereman, yang dinilainya memberi kepercayaan diri lebih besar.

Pada akhir hari, kami menggunakan bagian belakang lama.
Biasanya saya tidak memakainya karena saya menggunakan jok yang berbeda.
Tetapi saya merasa jauh lebih baik karena motor berhenti lebih baik dan ini sangat membantu.

Razgatlioglu menjelaskan bahwa pengalaman panjangnya di Superbike membentuk preferensi terhadap posisi duduk yang lebih rendah, sesuatu yang kini dibatasi oleh tata letak tangki bahan bakar MotoGP. Kombinasi posisi jok dan regulasi aerodinamika memaksanya memilih antara stabilitas pengereman dan kepatuhan teknis.

Di Superbike saya selalu menggunakan jok yang lebih rendah dan itu sangat cocok untuk saya.
Di MotoGP sepenuhnya berbeda, karena sekarang saya sudah memakai jok paling rendah yang memungkinkan.
Tetapi jika saya menggunakan posisi ini, saya tidak bisa memakai sayap karena aturan.

Ia menegaskan bahwa manfaat sayap belakang pada fase pengereman cukup besar sehingga ia berniat melanjutkan pengujian dengan konfigurasi tersebut, meski harus mengubah pendekatan balapnya secara fundamental, terutama dalam menjaga kecepatan menikung.

Sayap ini sangat membantu saat pengereman.
Mungkin besok saya akan terus menggunakan sayap, tetapi saya harus mengubah gaya balap saya.
Saya membutuhkan kecepatan menikung yang lebih baik, karena di Superbike saya selalu stop and go.

Selain fokus pada adaptasi teknis, Razgatlioglu juga memanfaatkan sesi resmi Selasa untuk mempelajari garis balap pembalap lain. Ia secara khusus menyebut pengalamannya mengikuti juara bertahan Marc Marquez sebagai momen pembelajaran penting dalam memahami karakter ban belakang dan pendekatan menikung MotoGP.

Saya melihat sesuatu yang sangat berguna saat mengikuti Marc.
Dia sangat cepat dan sangat kuat, dan saya hanya mencoba memahami beberapa tikungan ketika mengikutinya.
Saya terkejut karena di beberapa tikungan dia tidak terlalu merebahkan motor, dan mungkin kami memang harus mengendarai motor ini dengan cara seperti itu.

Paragraf penutup
Proses adaptasi Razgatlioglu menegaskan tantangan transisi dari World Superbike ke MotoGP, di mana regulasi aerodinamika, karakter ban, dan kebutuhan kecepatan menikung menuntut perubahan gaya balap secara menyeluruh. Dengan pengujian yang masih berlanjut, fokus berikutnya akan tertuju pada konsistensi performa serta efektivitas konfigurasi teknis yang dipilih menjelang fase tes selanjutnya.