Felix Rosenqvist akan memulai balapan IndyCar di Portland International Speedway dari posisi terdepan, namun ia tidak yakin dengan strategi yang tepat untuk mempertahankan keunggulannya.
Secara historis, pembalap bisa mempertahankan keunggulan dengan tetap berada di depan. Bahkan jika pembalap lain mencoba strategi pit alternatif, caution yang jatuh pada waktu yang tepat untuk membuat strategi off-cycle berhasil adalah kejadian yang jarang terjadi.
Namun, awal tahun ini, pejabat IndyCar dikritik karena keputusan mereka menunda full course yellow saat Alexander Rossi terdampar di lintasan. Sebagai respons, pejabat memperbarui kebijakan mereka dan kini lebih cepat mengibarkan caution jika terjadi insiden.

Tingkat caution yang lebih tinggi membuat Rosenqvist khawatir bahwa ia bisa terjebak dalam situasi yang tidak menguntungkan jika ia menjalankan strategi pit tradisional.
"Sejak situasi Rossi dan Rasmussen di Road America dan Indy GP, ketika mereka mengubah aturan, Anda lebih terekspos, kan," kata Rosenqvist. "Jika ini terjadi sebelumnya, Anda mungkin hanya mencoba bertahan, mencoba mengontrol balapan dengan cara itu, yang secara historis, setidaknya beberapa musim terakhir, adalah cara untuk melakukannya, terutama jika Anda melihat Alex [Palou]."
"Tapi ya, saya pikir sekarang Anda harus bermain sedikit berbeda, mencoba melindungi diri Anda lebih banyak. Saya pikir keberuntungan lebih menjadi faktor secara umum, yang saya tidak suka. Ini mungkin 50/50 di paddock apa yang pembalap pikirkan tentang hal ini. Ya sudah. Kami mungkin harus lebih melindungi diri. Semoga mendapatkan clean air. Itu selalu menjadi kunci di sini di Portland."
Terlepas dari kekhawatirannya, Rosenqvist tampaknya berada di posisi paling menguntungkan untuk mencoba meraih kemenangan pertamanya dan timnya di luar Indianapolis 500.



Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!