Dennis Hauger resmi bergabung dengan AJ Foyt Racing untuk musim IndyCar 2027. Kesepakatan multi-tahun itu menempatkan pembalap Norwegia tersebut di kursi #14, menggusur Santino Ferrucci yang telah mengendarainya sejak 2023. Kabar ini mengejutkan paddock, mengingat Hauger baru menyelesaikan musim rookie-nya bersama Dale Coyne Racing.
Langkah ini menandai babak baru bagi Dennis Hauger, yang sebelumnya menimba ilmu di program junior Red Bull dari 2022 hingga 2024. Prestasinya di Eropa—gelar Formula 3 2021 dan tiga musim di Formula 2—menjadi bekal berharga. Namun, kepindahannya ke Amerika Serikat pada 2025 justru membuka jalan sukses: ia langsung menjuarai Indy NXT di musim debutnya.
Tahun ini, Hauger melangkah ke IndyCar bersama Dale Coyne Racing. Meski tim tersebut tidak tergolong elite, ia mampu mencuri perhatian dengan finis di posisi 10 besar pada debutnya di St. Petersburg. Hasil terbaiknya sejauh ini adalah finis kedelapan di Indianapolis road course. Pencapaian itu membuat tim-tim besar mulai meliriknya, dan Foyt bergerak cepat.
“Dennis telah mencapai banyak hal untuk seseorang yang baru berusia 23 tahun,” ujar presiden tim, Larry Foyt. “Setiap kali ia beralih ke sesuatu yang baru, ia beradaptasi dengan cepat dan menang. Kedatangannya ke sini dan langsung menang di Indy NXT sebagai rookie jelas menarik perhatian kami. Kami melihat bagaimana ia berkembang sepanjang musim rookie-nya di IndyCar. Kami sudah berbicara panjang tentang arah tim ini. Kami berinvestasi pada orang-orang kami, sisi teknis, dan program komersial karena kami ingin terus maju. Dennis adalah bagian besar dari rencana itu. Dennis ingin menang, dan kami ingin menang. Itulah titik awalnya.”
Hauger sendiri menyambut antusias kepindahannya ke AJ Foyt Racing. “Larry dan saya memiliki percakapan yang sangat baik tentang tim dan ke mana mereka ingin pergi,” ujarnya. “Saya telah belajar banyak dalam dua tahun pertama saya balapan di Amerika, tetapi saya masih merasa ada banyak hal yang perlu saya pelajari dan capai di IndyCar. Tim ini memiliki begitu banyak sejarah di olahraga ini, tetapi yang lebih membuat saya tertarik adalah mendengar tentang masa depan dan apa yang sedang mereka bangun sekarang. Saya ingin bekerja keras dengan semua orang di sana dan melihat seberapa jauh kami bisa melangkah.”
Konsekuensi dari kepindahan ini langsung terasa bagi Santino Ferrucci. Pembalap Amerika itu harus rela melepas kursi #14 yang telah menjadi rumahnya selama empat musim terakhir. Dalam pernyataannya kepada Racer, Ferrucci mengaku berharap bisa tampil paruh waktu bersama Foyt pada 2027. “Saya berharap bisa tetap terlibat, mungkin dalam beberapa balapan,” katanya. Rekam jejaknya di Indianapolis 500 sangat mengesankan—sejak debut pada 2019, ia selalu finis di 10 besar. Itu membuatnya tetap menjadi prospek menarik untuk balapan ikonik tersebut.
Sementara itu, kursi kedua di Foyt masih belum pasti. Tim sempat berharap bisa merekrut Josh Pierson, namun pembalap muda itu masih harus melalui proses evaluasi lisensi dari seri sebelum mendapat lampu hijau. Jika Pierson gagal memenuhi syarat, Foyt harus mencari opsi lain untuk melengkapi lineup mereka.
Bagi Hauger, ini adalah kesempatan emas untuk membuktikan bahwa ia layak bersaing di level atas. Dengan dukungan tim yang tengah berbenah, ia berpotensi menjadi ancaman serius di musim mendatang. Sementara Ferrucci, meski kehilangan kursi penuh, masih bisa berharap peran paruh waktu yang bisa menguntungkan kedua belah pihak. Dinamika silly season IndyCar kembali menghadirkan kejutan yang membuat musim depan semakin menarik untuk diikuti.
Baca Juga
Alex Palou juara IndyCar 2026 dengan dominasi. Simak klasemen akhir, sistem poin, dan dampaknya untuk musim depan.
Robert Shwartzman kembali ke WEC 2027 bersama Peugeot setelah vakum. Mantan pole-sitter Indy 500 ini akan membalap untuk tim Hypercar 9X8.
David Salters resmi meninggalkan HRC US setelah membawa Honda meraih tiga gelar IndyCar. Kelvin Fu mengambil alih sebagai presiden baru mulai 12 September.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!