Rally Chile telah mencuri perhatian para pembalap World Rally Championship. Sejak debutnya pada 2019, event ini langsung menjelma menjadi salah satu favorit, dan kini banyak yang berharap balapan di Amerika Selatan itu tetap bertahan di kalender WRC untuk tahun-tahun mendatang.
Perjalanan Rally Chile tidak selalu mulus. Setelah debutnya sebagai bagian dari double-header dengan Rally Argentina, gelaran pada 2020 harus dibatalkan akibat gejolak politik dan sosial. Pandemi coronavirus kemudian memperumit kembalinya event ini, yang akhirnya baru terselenggara lagi pada September 2023. Sejak saat itu, Rally Chile konsisten hadir, bahkan membentuk double-header dengan Paraguay sejak 2025. Popularitasnya di mata para pembalap terutama didorong oleh antusiasme penggemar dan kualitas special stage yang menantang.
Jon Armstrong, salah satu pembalap yang tampil di Rally Chile, mengungkapkan kekagumannya. "Saya sangat menikmati berada di sini," ujarnya kepada DirtFish. "Saya suka orang-orangnya, saya suka stage-nya, saya suka pegunungannya – jalannya bagus dan cuaca dingin sangat cocok untuk saya! Jadi ya, saya pikir rally ini harus kembali dan saya rasa sekarang hampir menjadi klasik modern. Kita tidak punya Wales Rally GB, ini yang terdekat. Oke, tahun depan ada Skotlandia, tapi ini jelas rally yang menyenangkan juga."
Oliver Solberg, yang berhasil memenangkan Rally Chile, menegaskan bahwa event ini "100%" harus tetap ada di kalender. Meskipun kesepakatan diperkirakan akan tercapai, kalender 2027 belum dikonfirmasi. "Kami banyak berbicara, kami para pembalap, sepanjang akhir pekan," kata Solberg. "Bagi kami, ini rally yang indah. Stage yang indah. Pemandangan yang indah. Benar-benar semua yang Anda minta dari sebuah rally, dan tantangan. Jadi saya rasa ini layak ada di kejuaraan."
Takamoto Katsuta juga terkesan dengan penyelenggaraannya. "Bagi saya, yang paling penting di sini adalah setiap kali ada banyak penggemar dan penonton, dan semuanya terorganisir dengan baik tanpa penundaan besar atau masalah," jelasnya. "Jadi bagi saya, saya tidak tahu apa poin utama dalam membuat kontrak antara rally dan hal-hal di kalender, tapi ini jenis rally yang harus tetap ada karena banyak penggemar yang menunggu [kami di sini] dan itu yang terpenting."
Adrien Fourmaux, pembalap Hyundai, memuji sifat "pure driving" dari event ini, namun menyarankan agar stage Sabtu bisa diperbarui untuk memperbarui tantangan. "Ini menuntut banyak driving di stage, dengan profil yang sangat berbeda dari Jumat ke Sabtu dan Minggu," ujarnya. "Saya pikir mereka juga punya jalan lain untuk membuat stage baru untuk Sabtu, itu akan menarik, tapi secara keseluruhan penggemar ada di sana, pertunjukannya ada, jadi ini pasti salah satu rally yang saya sukai di kejuaraan."
Juara dunia Sebastien Ogier menyimpulkan, "Jujur, dalam hal driving, ini rally yang indah. Saya suka profil jalan di sini. Maksud saya, jika Anda hanya memikirkan tantangan sportif, pasti [layak mendapat tempat di kalender] tapi kemudian semua bersama-sama, saya tidak tahu, ada berbagai aspek yang harus dipertimbangkan. Jika tidak untuk tahun depan, saya harap rally ini kembali pada suatu saat di masa depan. Bukan tentang saya, mungkin, tapi tetap saja, jalan-jalannya benar-benar fantastis di sini."
Dengan komentar-komentar tersebut, jelas bahwa Rally Chile telah meninggalkan kesan mendalam bagi para pembalap. Kualitas stage, dukungan fanatisme penggemar, dan organisasi yang solid menjadi alasan utama mengapa event ini dianggap layak dipertahankan. Meskipun masa depan kalender WRC masih abu-abu, harapan para driver agar Rally Chile tetap ada sangatlah kuat. Kini bola berada di tangan promotor dan FIA untuk memastikan rally ini terus menghiasi musim-musim mendatang.
Baca Juga
Mikko Lukka, 52 tahun, dinobatkan sebagai juara co-driver Junior WRC 2025 setelah kemenangan di Chile bersama Leevi Lassila. Simak kisahnya.
Sebastien Loeb kembali mengendarai Citroen C4 WRC di Rallye Alsace Bossue, ditemani putrinya Valentine sebagai co-driver. Simak momen spesial ini.
Esapekka Lappi menyatakan Hyundai seharusnya memilih Hayden Paddon untuk Rally Chile, bukan dirinya. Lappi finis keenam dan mengakhiri karier WRC-nya.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!