Nissan siap mengguncang pasar citycar Eropa. Lewat perayaan World EV Day 2026 pada 23 September mendatang, pabrikan asal Jepang ini akan memperkenalkan PIXO, mobil listrik murni segment A yang kabarnya bakal diproduksi langsung di Eropa untuk konsumen setempat.
Meski detail teknis masih dirahasiakan, Nissan sudah memberikan bocoran bahwa PIXO dirancang sebagai kendaraan yang lincah dan menyenangkan. Dalam video teaser singkat yang dirilis, tampak siluet mobil mungil dengan bahasa desain khas Nissan. PIXO disebut-sebut sebagai jawaban atas kebutuhan mobilitas perkotaan modern, memadukan ukuran ringkas dengan teknologi intuitif.
“PIXO, yang terbaru dalam jajaran kendaraan listrik Nissan, dirancang untuk kehidupan perkotaan modern, memadukan dimensi kompak dengan teknologi intuitif dan desain khas Nissan, menjadikan berkendara harian di kota mudah dan menyenangkan,” ujar perwakilan Nissan dalam siaran resminya.
Langkah ini sekaligus menandai kembalinya Nissan ke segmen A di Eropa setelah sekian lama. PIXO diharapkan menjadi pilihan lebih terjangkau bagi konsumen yang ingin beralih ke kendaraan listrik. Keputusan memproduksi di Eropa juga menjadi sinyal kuat komitmen Nissan terhadap pasar regional, sekaligus memangkas biaya logistik dan mendekatkan diri pada permintaan konsumen.
Bagi pengamat industri, kehadiran PIXO akan menambah ketat persaingan di segmen citycar listrik yang tengah berkembang. Model seperti Dacia Spring dan Renault Twingo Electric sudah lebih dulu hadir, sehingga Nissan perlu menawarkan nilai lebih, baik dari segi harga, fitur, maupun pengalaman berkendara. Pertanyaannya, akankah PIXO tampil sekompetitif itu?
Kita tunggu saja tanggal 23 September. Selain detail spesifikasi, publik juga ingin melihat bagaimana Nissan memposisikan PIXO dalam strategi elektrifikasi globalnya. Satu hal yang pasti, pasar Eropa akan kedatangan pemain baru yang menarik untuk disorot.
Baca Juga
Bos motorsport Supercars absen di The Bend 500 setelah operasi pinggul. James Delzoppo ditunjuk sebagai pengganti sementara. Balapan tetap berjalan dengan perubahan teknis.
Nathan Barbour kembali ke Trans Am di The Bend 500 dengan livery baru dari Rokon. Kerja keras tim empat hari dan ambisi top 10 klasemen.
Jenson Hodson mundur dari Aussie Racing Cars untuk fokus penuh ke Super2. Keputusan ini diambil setelah insiden di Queensland Raceway.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!