Lance Stroll baru saja mencatatkan namanya dalam buku sejarah Formula 1, tetapi bukan untuk alasan yang membanggakan. Pebalap Aston Martin itu menjadi pebalap pertama yang mencapai 100 kali tersingkir di Q1 sejak sistem kualifikasi tiga segmen diperkenalkan pada 2006.
Rekor tak diinginkan itu tercipta di Sirkuit Monza pada kualifikasi Grand Prix Italia, di mana ia finis di posisi buncit, tepatnya ke-22. Ia hanya terpaut kurang dari sepersepuluh detik dari rekan setimnya, Fernando Alonso, yang start tiga posisi di depannya.
Perjalanan Seorang Pencetak Sejarah yang Malang
Kali pertama Stroll tersingkir di Q1 adalah pada debut Grand Prix-nya bersama Williams di Australia 2017. Dalam waktu kurang dari satu dekade, pebalap Kanada berusia 27 tahun itu kini memegang rekor yang tak akan membuat iri rival-rivalnya.
Setelah sesi kualifikasi yang mengecewakan, Stroll dalam wawancara singkatnya hanya berkomentar datar. "Sudah sesuai ekspektasi dengan mesin. Kami tertinggal jauh, jadi besok kami tidak akan bisa bertahan dengan rombongan depan," ujarnya dengan nada tanpa antusiasme.
Krisis Tenaga yang Menggerus Aston Martin
Aston Martin memang konsisten kehilangan tenaga di Monza dibandingkan rival-rivalnya. Data speed trap menunjukkan defisit yang mengejutkan, bahkan tertinggal cukup jauh dari mobil Mercedes. Yang lebih memprihatinkan, ini terjadi meski Honda telah membawa upgrade mesin F1 pada Grand Prix Belanda sebelumnya.
Sementara di sisi garasi lain, Alonso hanya mampu melakukan satu putaran cepat di Q1 karena masalah yang masih diselidiki tim. "Kami sedang menyelidiki masalah pada mobil yang membuat kami tertahan di garasi di akhir Q1. Kami kehilangan kesempatan menggunakan ban baru, sehingga kualifikasi kami terpotong," jelas Alonso.
Dengan defisit tenaga yang begitu besar di sirkuit yang mengandalkan kecepatan lurus, Aston Martin jelas menghadapi tantangan berat. Akankah mereka mampu bangkit di balapan utama, atau justru terus terpuruk di tengah dominasi mesin rival? Hanya waktu yang bisa menjawab.
Baca Juga
Toto Wolff meremehkan ancaman Pierre Gasly di GP Italia, menyebut balapan akan berbeda dari kualifikasi. Akankah Alpine mampu membuktikan diri?
Toto Wolff bongkar peluang Andrea Kimi Antonelli di GP Italia: podium butuh strategi berisiko. Analisis lengkap peluang Mercedes di Monza.
Leclerc mengakui keunggulan mesin Mercedes yang superior dan memprediksi Ferrari akan kesulitan di Monza. Analisis lengkap tentang defisit tenaga dan dampaknya bagi persaingan.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!