Nico Hulkenberg gagal mengonversi peluang menjadi poin di Grand Prix Azerbaijan, finis ke-11 setelah sempat berada di posisi ke-10 pada fase akhir balapan. Pembalap Jerman itu mengungkapkan kekecewaannya karena Audi—yang musim ini menjalani debut di Formula 1—kembali harus puas berada di ambang zona poin.
“Untuk sementara zona poin tampak bisa diraih, jadi sayang sekali kami melewatkannya. Di akhir balapan saya berada di posisi ke-10, tapi mobil-mobil di depan mulai bertarung satu sama lain; itu merugikan kami dan memungkinkan Carlos memanfaatkan slipstream saya. Williams sangat cepat di lintasan lurus dan saya tidak bisa berbuat banyak untuk menahannya,” ujar Hulkenberg.
Ia menambahkan bahwa kecepatan puncak menjadi kelemahan utama tim sepanjang akhir pekan. “Ini semacam cerita akhir pekan kami: kami kurang kecepatan puncak dan di sirkuit ini sulit untuk menyalip maupun bertahan. Kami terima hasil ini dan lihat ke depan. Sekarang kami punya beberapa hari untuk menganalisis data, memahami paket lebih baik, dan mencari tahu apa yang bisa kami raih akhir pekan nanti,” jelasnya.

Hasil di Baku juga membuat Audi kehilangan ground di klasemen konstruktor dari Haas, yang untuk pertama kalinya musim ini menempatkan kedua pembalap di zona poin. Sementara itu, Carlos Sainz dari Williams berhasil menyalip Hulkenberg dan mengamankan posisi yang lebih baik.
Rekan setim Hulkenberg, Gabriel Bortoleto, harus puas finis di posisi ke-15. Meski demikian, pembalap Brasil itu melihat sisi positif dari balapan. “Ini bukan akhir pekan termudah, tapi balapan itu sendiri cukup menjanjikan dalam hal pace. Paket baru memberikan umpan balik yang baik, terutama di sektor tengah, di mana mobil cukup kompetitif. Kami punya ritme yang bagus saat berada di belakang mobil lain; itu menggembirakan setelah kesulitan pada Kamis dan Jumat. Sensasinya berbeda di lintasan lurus, di mana kami kurang kecepatan. Meski masih di luar zona poin, saya senang dengan kemajuan moderat hari ini: hal positif yang bisa kami bawa ke balapan berikutnya,” ungkap Bortoleto.
Dengan hasil ini, Audi masih harus bekerja keras untuk meningkatkan performa, terutama dalam hal kecepatan puncak yang menjadi kunci di sirkuit seperti Baku. Tim akan menganalisis data sebelum balapan berikutnya untuk mencari solusi.



Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!