Formula Regional Oceania (FRO) resmi mengumumkan mobil baru untuk musim 2027. Ajang balap asal Selandia Baru itu akan mengadopsi sasis Tatuus T-326 generasi kedua sesuai regulasi FIA, yang selama ini sudah dipakai di Eropa dan Timur Tengah.
Mobil anyar yang diberi kode GRF-70 ini tetap mengandalkan mesin Toyota. Bedanya, untuk pasar Oseania, mesin yang digunakan adalah evolusi dari unit 2.0 liter turbo 8AR-FTS yang sudah menemani FRO sejak 2020. Sementara itu, Pirelli dipastikan tetap menjadi pemasok ban tunggal.
Keputusan bertahan dengan Tatuus bukan hal mengejutkan. Manajer Motorsport Toyota GAZOO Racing New Zealand, Nicolas Caillol, menegaskan kerja sama ini sudah berlangsung lebih dari dua dekade. "Kami memulai dengan FT-40, lalu FT-50, dan terakhir FT-60. Semuanya mobil balap berkualitas tinggi, bertenaga, dan aman. Kami yakin GRF-70 akan melanjutkan standar itu," ujarnya.
Musim 2027 akan menjadi edisi ke-22 FRO sekaligus musim kelima dengan regulasi Formula Regional. Kalender tetap memakai format empat seri, masing-masing tiga balapan. Seri pembuka digelar di Hampton Downs pada 8-10 Januari, lalu berlanjut ke Taupo seminggu kemudian.
Setelah itu, rombongan pindah ke Pulau Selatan untuk seri ketiga di Teretonga Park, sebelum menuntaskan musim di Highlands Motorsport Park. Di sanalah Toyota GAZOO Racing akan menjadi tuan rumah Grand Prix Selandia Baru ke-71 pada 31 Januari, yang juga menjadi puncak kejuaraan.
Musim depan juga akan kedatangan Rodin Motorsport sebagai tim baru. Mereka akan bergabung dengan M2 Competition, mtec Motorsport, Kiwi Motorsport, Hitech GP, dan TJ Speed Motorsport yang sudah lebih dulu malang melintang di ajang ini.
Ada insentif besar bagi para pembalap: juara umum FROT, serta pembalap terbaik asal Selandia Baru atau Australia, akan mendapat tiket otomatis ke Grand Prix Makau 2027. Ajang itu memang menjadi target utama para pebalap Formula Regional dari seluruh dunia.
Caillol menegaskan langkah ini menunjukkan komitmen FRO pada piramida FIA sekaligus misi mencari juara dunia baru dari Selandia Baru. "Masih banyak pekerjaan rumah sebelum trofi 2027 dimulai, tapi kami siap dengan grid hingga 22 mobil," katanya. Ia juga optimistis FRO bisa mempertahankan daya tariknya berkat volume mileage tinggi, kompetisi ketat, dan biaya yang paling efisien dibanding kejuaraan Formula Regional lain di dunia.
Baca Juga
Andrea Stella menilai Toto Wolff hanya mencari alasan soal budget cap. Semua tim punya bonus 3 juta untuk transisi regulasi 2027, dan Mercedes diprediksi tetap membawa upgrade.
Mario Andretti meraih kemenangan terakhirnya di F1 di Zandvoort 1978, sekaligus mengukir double terakhir Lotus. Simak kisah dominasi 'Black Beauty'.
George Russell mengungkap perjuangan kerasnya mempertahankan podium GP Belanda dari Lewis Hamilton, serta ancaman McLaren dan Ferrari di sisa musim.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!