Adrien Fourmaux datang ke Paraguay dengan satu misi yang jelas: menebus kesempatan yang hilang tahun lalu. Pebalap Hyundai itu nyaris meraih hasil manis pada kunjungan perdana WRC ke negara tersebut, tetapi segalanya berubah di saat-saat terakhir.
Pada 2024, Adrien Fourmaux tampil impresif di atas gravel Paraguay yang menantang. Ia memimpin reli pada Jumat dan terus bertarung di barisan depan hampir sepanjang akhir pekan. Namun, nasib berkata lain ketika ia menjadi korban kondisi di stage terakhir dan turun dari posisi kedua ke keempat.
Keputusan tim pun datang setelah finis. Hyundai meminta Fourmaux mundur untuk mengganti girboks yang rusak tanpa penalti. Di saat bersamaan, rekan setimnya, Ott Tanak, yang masih bersaing dalam perebutan gelar, mendapat tambahan poin penting.
Kini, dengan pelajaran berharga dari tahun lalu, Fourmaux merasa lebih percaya diri. "Tahun lalu kami punya reli yang sangat kuat di Paraguay. Kami memimpin pada Jumat dan bertarung di depan hampir sepanjang akhir pekan, jadi ini adalah event di mana kami tahu bisa kompetitif," ujarnya.
Karakter stage Paraguay menjadi tantangan tersendiri. Grip bisa berubah drastis, dan di bagian tercepat, pebalap butuh kepercayaan penuh pada mobil. "Stage-nya cukup unik, dengan grip yang banyak berubah dan beberapa bagian sangat cepat, jadi Anda perlu percaya pada mobil dan bisa beradaptasi dengan cepat," tambah Fourmaux.
Hyundai sendiri menuai banyak pengalaman dari event tahun lalu. Performa tim pada gravel cepat juga meningkat akhir-akhir ini. "Kami belajar banyak di sana tahun lalu, dan setelah performa terakhir kami di gravel cepat, saya menantikan untuk kembali," kata Fourmaux.
Targetnya kali ini tidak ambigu. Performa kuat tahun lalu tanpa hasil yang diinginkan, jadi tugasnya sekarang adalah menyelesaikan pekerjaan. "Targetnya jelas: kami ingin bertarung di depan lagi dan kali ini memastikan kami membawa pulang hasilnya," pungkasnya.
Baca Juga
FIA beri insentif besar untuk tarik pabrikan ke WRC27, termasuk pemangkasan biaya pendaftaran 50%. Respons Hyundai, Ford, Skoda, Lancia masih dingin.
FIA menargetkan pabrikan China dan putaran WRC di China. Wakil Presiden Malcolm Wilson yakin target ganda ini tercapai, dengan tiga pabrikan China sudah bergabung.
Josh McErlean membeberkan keunikan permukaan tanah liat Reli Paraguay yang disebutnya 'aneh', sambil menegaskan peluang hasil positif setelah pengalaman tahun lalu.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!