FIA memastikan perjanjian promosi Kejuaraan Ketahanan Dunia (WEC) dengan Automobile Club de l'Ouest (ACO) tetap berlaku hingga akhir 2027. Pernyataan ini muncul sebagai respons terhadap laporan media Jerman, Auto Motor und Sport, yang menyebut potensi perpisahan kedua organisasi pada 2027. FIA menegaskan bahwa kerja sama saat ini masih solid dan pembicaraan mengenai perpanjangan kontrak telah dimulai.
Dalam pernyataan resmi yang diterima Autosport, FIA menjelaskan bahwa WEC telah mengalami pertumbuhan berkelanjutan sejak diperkenalkannya regulasi Hypercar dan LMGT3. Musim ini, kejuaraan tersebut digelar di tujuh negara berbeda, menegaskan daya tarik globalnya. FIA menekankan bahwa kesuksesan ini adalah hasil kolaborasi luas antara pembalap, tim, pabrikan, FIA, ACO, promotor LMEM, dan jutaan penggemar yang mengikuti kejuaraan. "FIA dan ACO terus melakukan diskusi mengenai perpanjangan perjanjian promotor. Perjanjian saat ini dengan ACO tetap berlaku hingga akhir 2027," ujar FIA.
WEC juga memberikan komentar senada, menyatakan bahwa ACO dan FIA sedang terlibat dalam diskusi konstruktif untuk masa depan jangka panjang kejuaraan. Dalam pernyataannya, WEC menegaskan bahwa pembicaraan tersebut mencakup musim "setelah 2027", yang mengindikasikan bahwa masa depan seri ini aman setidaknya untuk tahun depan. "ACO dan FIA telah bekerja sama erat selama bertahun-tahun dalam pengembangan FIA WEC, yang dibentuk pada 2012," kata WEC. "Kerja sama yang telah lama ini mendukung pertumbuhan dan profil global kejuaraan dunia, yang saat ini mengalami momentum kuat, dengan meningkatnya minat dari pabrikan, tim, mitra, media, dan penggemar."
Laporan Auto Motor und Sport sebelumnya menyebutkan bahwa tidak ada kesepakatan yang tercapai antara kedua pihak mengenai promosi WEC pada 2027. Menurut laporan tersebut, situasi ini dapat mendorong FIA untuk membuka tender bagi promotor baru. Namun, balapan Le Mans 24 Hours tidak akan menjadi bagian dari seri baru tersebut, karena balapan ikonik itu dimiliki dan diatur langsung oleh ACO. Hal ini menimbulkan spekulasi tentang masa depan WEC jika ACO dan FIA berpisah.
WEC saat ini berada dalam periode pertumbuhan yang signifikan. Kehadiran pabrikan-pabrikan besar seperti Porsche, Toyota, dan Ferrari di kelas Hypercar telah meningkatkan daya saing dan popularitas kejuaraan. Regulasi Hypercar dan LMGT3 telah menarik minat global, dengan balapan di sirkuit-sirkuit legendaris seperti Le Mans, Sebring, dan Spa-Francorchamps. Pertumbuhan ini menjadi fondasi kuat bagi FIA dan ACO untuk melanjutkan kerja sama mereka.
Meskipun demikian, laporan tentang potensi perpecahan telah menimbulkan kekhawatiran di kalangan penggemar dan pelaku industri. Namun, pernyataan terbaru dari FIA dan WEC setidaknya meredakan spekulasi tersebut. Kedua organisasi menegaskan komitmen mereka untuk memastikan keberlanjutan dan kesuksesan jangka panjang WEC. Diskusi mengenai perpanjangan kontrak diharapkan selesai dalam waktu dekat, memberikan kejelasan bagi semua pihak yang terlibat.
Dengan kontrak yang masih berlaku hingga 2027, fokus sekarang tertuju pada bagaimana FIA dan ACO akan memperkuat fondasi kejuaraan ini. Peningkatan jumlah pabrikan dan tim yang berpartisipasi menjadi indikator positif bahwa WEC berada di jalur yang benar. Para penggemar dapat menantikan musim-musim mendatang dengan penuh harapan, sambil menantikan hasil akhir dari negosiasi antara kedua organisasi.
Baca Juga
Cameron McLeod dan Jack Wallis berbagi Mustang Dark Horse R di Sydney Motorsport Park. Simak jadwal, daftar pembalap, dan klasemen Mustang Cup.
Lando Norris mengikuti uji Hypercar McLaren di Portimao, memicu spekulasi debut di Le Mans 2027. Simak analisis lengkap dan komentar Norris serta bos tim.
TUTTO BENE Hillclimb 2026 di Mottarone diikuti 85 mobil mewah, dari Mercedes 300 SLR hingga Ferrari Luce. Simak keseruannya!
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!