Pekan balapan kandang bagi Haas di Austin berakhir dengan catatan mengecewakan setelah Esteban Ocon hanya mampu mengamankan posisi ke-14 pada balapan utama Grand Prix Amerika Serikat. Pembalap asal Prancis tersebut mengakui bahwa masalah klasik pada mobilnya masih belum terselesaikan sepenuhnya.
Memulai lomba dari grid ke-15, Ocon sempat menunjukkan performa gemilang di awal balapan dengan melompat ke posisi ke-12. Konsistensi tersebut sempat ia pertahankan bahkan setelah merampungkan satu-satunya pit stop dalam balapan tersebut.
Namun, memasuki paruh kedua balapan, keunggulan posisi tersebut sirna tatkala mobil-mobil pesaing dari Audi serta pembalap muda Lindblad menampilkan kecepatan yang jauh lebih superior. Ocon akhirnya harus rela merosot dan menyentuh garis finis di urutan ke-14.
Selepas balapan, Ocon secara terbuka mengomentari performa awal mobilnya yang selalu menjadi nilai plus, namun di sisi lain kendala teknis terus menghantui sepanjang akhir pekan. Kami melakukan start yang luar biasa seperti yang sering terjadi, sebab kami adalah yang terbaik dalam aspek ini, ujar Ocon.
Sejak awal tahun, kami selalu mendapatkan dua atau tiga posisi saat start dan kami berhasil melakukannya lagi di COTA. Saya bangga atas kerja bagus yang telah dilakukan dalam hal ini, serta pit stop yang berjalan lancar, tambahnya.
Kendati demikian, Ocon menyoroti kelemahan krusial yang kembali muncul saat balapan berlangsung. Pada stint kedua, ia mengaku kesulitan menahan laju mobil lain akibat masalah keseimbangan aerodinamika yang persisten.
Masalah yang kami temui sepanjang akhir pekan kembali terulang, di mana saya terus mengalami penguncian ban depan serta understeer yang cukup parah di tikungan berkecepatan tinggi, ungkapnya menegaskan.
Ocon mendesak krunya untuk segera melakukan evaluasi mendalam agar kendala tersebut bisa diatasi sebelum menghadapi seri berikutnya di Meksiko. Menurutnya, modifikasi set-up yang dilakukan sejauh ini hanya mampu mered ডিà¦à¦¾à¦‡à¦¸ sedikit, sementara komponen saat ini sudah mencapai batas maksimalnya.
Baca Juga
Simak analisis lengkap mengapa Red Bull baru bisa memperbaiki masalah kompleks F1 2026 tahun depan. Baca ulasan mendalam selengkapnya di sini!
Lewis Hamilton sebut set-up Ferrari jadi penyebab tertinggal dari Charles Leclerc. Simak analisis lengkap performa F1 terbaru di sini!
Red Bull jelaskan alasan masalah radio dan start di F1 baru tuntas 2027. Baca analisis mendalam dan update lengkapnya di sini!
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!