Wacana memperkenalkan sesi kualifikasi di WRC kembali mengemuka setelah polemik urutan start di hari pertama. Format saat ini membuat pemimpin klasemen sering kali menjadi 'penyapu jalan' di reli gravel, dan kerugian waktu yang diderita bisa sangat besar.
Contoh nyata terjadi di Rally Estonia, ketika Elfyn Evans dari Toyota harus rela tertinggal 50 detik dari pemuncak reli, Sami Pajari, hanya karena membuka jalan di hari Jumat. Nasib serupa sempat ia khawatirkan bakal terulang di Finlandia, namun kondisi cuaca yang tak terduga justru menguntungkannya—Evans mampu menutup hari pertama hanya dengan defisit 16 detik dari pemimpin lomba, Sebastien Ogier.
Di tengah hiruk-pikuk Rally Finlandia, Adrien Fourmaux dari Hyundai angkat bicara. Menurutnya, isu ini memang pelik—setiap opsi punya sisi baik dan buruk. "Sisi positifnya, Anda memberi peluang lebih besar bagi para pebalap yang bersaing di kejuaraan untuk mendapatkan posisi start yang lebih baik," ujar Fourmaux. "Tapi yang juga tidak Anda inginkan adalah kejuaraan 15 seri di mana seseorang sudah menjadi juara setelah delapan event."
Pebalap asal Prancis itu juga menyoroti dampak format kualifikasi terhadap pebalap muda yang baru memasuki WRC. "Itu juga tidak membantu pebalap muda yang datang ke kejuaraan ini, karena pada awalnya mereka tidak akan pernah bisa mendapatkan posisi start yang baik. Jadi mereka tidak akan pernah bisa menunjukkan kecepatan mereka karena selalu membersihkan jalan," jelasnya.
Fourmaux menegaskan bahwa perdebatan ini bukan barang baru. "Selalu ada positif dan negatif. Selalu sulit. Saya pikir ini adalah pertanyaan yang sudah ada sejak awal olahraga ini," pungkasnya. Dengan berbagai pertimbangan tersebut, masa depan format start WRC masih menjadi teka-teki yang menuntut solusi bijak dari para pemangku kepentingan.
Read Also
Kris Meeke kembali ke ERC di Rali Ceredigion 2025 setelah 20 tahun absen. Target: bersaing dengan Teemu Suninen dan membuktikan diri.
Sebastien Ogier akhirnya buka suara soal belum pernah menguji mobil WRC baru Toyota. Alasan waktu dan komentar kurang menarik jadi biang keladinya.
Ott Tanak kembali turun di Overmountain Rally Tennessee bersama Toyota GR Corolla RC2, bagian dari uji coba untuk mobil 2027 dan potensi WRC AS.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!