Hayden Paddon mengusung misi besar saat melakoni debutnya di ajang WRC dengan Hyundai Rally1 di atas gravel. Pebalap asal Selandia Baru itu akan turun di Reli Paraguay dengan ambisi tinggi, bukan sekadar menghabiskan waktu untuk beradaptasi.
“Saya sangat antusias akhirnya bisa tampil di gravel dengan mobil ini, dan melakukannya di Amerika Selatan membuatnya semakin spesial. Ini seperti momen yang melengkapi siklus,” ujar Hayden Paddon.
Paddon merujuk pada kemenangan WRC pertamanya yang diraih di Argentina tepat sepuluh tahun lalu. Namun, persiapannya tahun ini tidak berjalan mulus—ia hanya punya sedikit pengalaman gravel dengan mobil Hyundai Rally1, sehingga ia dituntut cepat beradaptasi sejak kilometer awal akhir pekan ini.
Meski begitu, kilometer pertama dalam pengujian memberinya alasan untuk optimis. “Jarak tempuh kami di gravel hanya dua tes singkat, tapi sejak kilometer pertama saya merasa nyaman dengan mobil dan permukaannya,” ungkapnya.
“Saya sudah cukup mengenal mobil dari event aspal, dan gravel adalah zona nyaman saya. Jadi ini soal menggabungkan keduanya dan secepat mungkin menemukan ritme,” tambah Paddon.
Untuk menutup minimnya pengujian, Paddon mengandalkan persiapan matang lewat studi video dan data. Ada sedikit keberuntungan juga, karena 40 persen rute di Paraguay tahun ini adalah lintasan baru yang belum pernah diuji coba para rival.
“Kami menghabiskan banyak waktu mempelajari video dan data untuk persiapan, dan fakta bahwa 40 persen rute tahun ini baru sedikit banyak membantu kami,” jelas pebalap yang dikenal tangguh di gravel tersebut.
Target Paddon kali ini jelas berbeda dibandingkan event aspal sebelumnya. “Target kami berbeda—kali ini kami ingin tampil all-out, memberikan segalanya, dan meraih hasil terbaik untuk tim,” pungkasnya.
Read Also
WRC memasuki era baru. Rally Estonia menunjukkan cara menyulap Kamis malam menjadi panggung hiburan dengan zona bebas bagi pembalap. Akankah ini jadi masa depan reli?
Takamoto Katsuta mengincar hasil manis di Rally Paraguay 2025, tapi waspada dengan permukaan jalan licin dan minim cengkeraman yang ia alami tahun lalu.
Nasib Hyundai di WRC 2026 masih belum jelas. Bos tim Andrew Wheatley buka suara soal regulasi baru, Rally2, dan kemungkinan mundurnya pabrikan Korea.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!