Kabar mengejutkan datang dari uji coba tertutup MotoGP di Red Bull Ring, Austria, pasca Grand Prix. Diogo Moreira, pembalap LCR Honda, mencatatkan waktu tercepat dengan motor 850cc dan ban Pirelli anyar, membuktikan bahwa era baru MotoGP semakin dekat dengan performa kompetitif.
Uji coba ini menjadi salah satu kesempatan terakhir di musim 2026 bagi para pembalap reguler untuk menguji material sesuai regulasi teknis baru yang akan berlaku musim depan. Selain ban Pirelli, beberapa pabrikan juga membawa prototipe 850cc, sementara motor 1000cc hadir dengan tenaga yang dikurangi agar selisih di lintasan tetap wajar. Meski digelar tertutup, informasi tetap bocor, dan situs sport.sky.it berhasil mendapatkan daftar waktu tidak resmi.
Moreira Bikin Honda Bersinar
Penampilan paling mencolok datang dari Moreira. Pembalap Brasil itu menggeber Honda-nya ke waktu 1’28.4, hanya terpaut sekitar setengah detik dari waktu pole Jorge Martin pada akhir pekan Grand Prix di sirkuit yang sama. Honda secara keseluruhan tampil impresif; Johann Zarco juga mencatatkan 1’29.1 dan berada di posisi atas.
Kecepatan Moreira semakin menarik karena menunjukkan adaptasi cepatnya dengan kombinasi motor 850cc dan ban Pirelli. Ini juga menegaskan kerja keras Honda dalam proyek baru—tidak ada pabrikan yang lebih gencar menguji mesin anyar selain mereka.
Acosta dan Bezzecchi Ikut Bersinar
Pedro Acosta menjadi yang tercepat kedua dengan 1’28.9, disusul Marco Bezzecchi dan Fermin Aldeguer yang sama-sama menorehkan 1’29.1. Performa Bezzecchi patut dicatat: pembalap Aprilia Racing itu mencetak waktu terbaiknya menggunakan ban belakang keras Pirelli, sekitar empat persepuluh detik lebih cepat dari putaran balap terbaik Acosta di Grand Prix Austria.
Aldeguer, yang membela Ducati, menguji ketiga kompon ban dan fokus mengumpulkan data untuk pengembangan proyek 850cc. Sementara Marc Marquez lebih banyak melakukan run pendek dan mencatatkan 1’29.5.
Vinales Kembali ke Lintasan
Kabar baik juga datang dari Maverick Vinales. Pembalap Red Bull KTM Tech3 itu kembali mengendarai motor setelah absen, mencoba KTM 1000cc yang disesuaikan (1’29.2) dan beberapa kali dengan mesin 850cc (1’29.9). Kembalinya berjalan positif, dan menurut informasi yang beredar, ia akan kembali tampil di Grand Prix Jepang.
Uji coba ini memberikan gambaran bahwa motor 850cc sudah mendekati waktu putaran kompetitif, menandakan transisi regulasi tidak akan mengurangi ketegangan balap. Para penggemar bisa menantikan musim depan dengan antisipasi tinggi.
Read Also
Joan Mir will miss the Japanese and Indonesian MotoGP rounds due to persistent health issues. Honda has yet to confirm a replacement. Read more.
Joan Mir will miss the MotoGP races in Japan and Indonesia after medical tests revealed abnormal blood parameters. Honda must find a replacement for both events.
Joan Mir will miss the MotoGP rounds in Japan and Indonesia due to health issues. Honda is searching for a replacement rider for the two Asian races.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!