Pembalap tim Alpine, Pierre Gasly, tengah dibuat pusing dengan hilangnya performa mobil secara misterius yang mulai terasa sejak akhir pekan balapan di Miami GP. Padahal, pembalap asal Prancis ini memulai musim kompetisi Formula 1 dengan sangat solid, sukses mencetak poin di empat dari lima seri pembuka dan saat ini menjadi pembalap terbaik di luar dominasi tim-tim papan atas. Kejanggalan tersebut semakin terasa saat mengaspal di Grand Prix Kanada, di mana ia merasa kehilangan cengkeraman total meski pada akhirnya berhasil mengamankan posisi kedelapan untuk meminimalisir kerugian poin.
Situasi di garasi Gasly berbanding terbalik dengan rekan setimnya, Franco Colapinto, yang justru tampil impresif dan sukses finis di urutan keenam pada balapan yang sama. Kepada awak media, Gasly menjelaskan betapa frustrasinya ia saat mengemudi karena mobil mendadak tidak merespons input dengan benar. Ia mengeluhkan ketidakmampuannya untuk melakukan pengereman keras, bermanuver di tikungan, hingga berakselerasi keluar tikungan karena ketiadaan daya cengkeram mekanis. Masalah ini memaksanya membalap dengan mode bertahan penuh sepanjang akhir pekan di Montreal.
Lebih lanjut, Gasly menegaskan bahwa anomali ini bukanlah masalah set-up aerodinamika biasa, melainkan isu teknis yang jauh lebih fundamental. Data telemetri yang dikumpulkan tim dengan sangat jelas menunjukkan adanya ketidakwajaran pada perilaku sasis sejak insiden di Miami, di mana ia sempat mengalami tabrakan hebat hingga mobilnya terbalik akibat insiden dengan Liam Lawson. Kini, fokus utama skuad Enstone tersebut adalah membawa kembali seluruh data ke pabrik untuk dibedah secara komprehensif sebelum meluncur ke jalan raya Monaco, guna mengembalikan potensi maksimal mobil yang mendadak hilang tanpa jejak.
Read Also
Red Bull affiliated boss Laurent Mekies strongly urges Formula 1 manufacturers to drop their political egos and permanently resolve the 2027 engine debate.
Alex Albon fully supports Williams' aggressive action plan after successfully poaching top engineers from rival teams to accelerate upgrade production.
Carlos Sainz was left deeply impressed by the fierce Gen4 Formula E car, which boasts faster acceleration speeds than current Formula 1 machinery.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!