Setelah sukses di Budapest, McLaren tidak berhenti berbenah. Di Zandvoort, tim asal Woking itu kembali menghadirkan paket pembaruan untuk MCL40, dengan fokus pada sayap belakang dan saluran pendingin rem. Ini adalah bagian dari strategi pengembangan bertahap yang mereka jalani sepanjang musim.
Pembaruan yang dibawa ke Belanda ini bukan sekadar polesan kecil. Ada perubahan signifikan pada desain FTM (floor transition margin) yang kini terinspirasi dari pendekatan Ferrari. Bagian ujung knalpot didesain ulang, menghilangkan sekat vertikal kecil yang sebelumnya ada, diganti dengan bentuk lebih melengkung. Tujuannya jelas: meningkatkan downforce dan efisiensi aerodinamis dengan memanfaatkan aliran gas panas yang berinteraksi dengan sayap belakang.
Bicara soal sayap belakang, tim juara dunia itu juga melakukan revisi pada kurvatur dan chord ketiga elemennya. Namun, perubahan paling terlihat ada di endplate, di mana muncul sirip lengkung ketiga yang mengarah ke atas. Sementara itu, mekanisme sayap aktif yang sempat diuji di Budapest belum dipakai lagi. Tim mengaku masih butuh waktu untuk menyempurnakan sistem tersebut sebelum dipakai dalam balapan.
Selain aero, McLaren juga memperbarui saluran pendingin rem belakang. Area ini memang menjadi fokus pengembangan penting, terutama untuk manajemen suhu ban. Dengan kombinasi pembaruan ini, McLaren berharap bisa tampil kompetitif di sirkuit yang dikenal dengan tikungan banking-nya yang khas.
Zandvoort sendiri adalah salah satu trek favorit Lando Norris. Karakter sirkuit yang mengalir dan menuntut downforce tinggi dinilai cocok dengan keunggulan MCL40, seperti yang sudah terlihat di Hongaria. Namun, tantangan tetap ada. Mereka harus membuktikan bisa menang di berbagai tipe sirkuit, terutama karena rival seperti Mercedes dan Ferrari juga terus berkembang.
Dengan paket pembaruan terbaru ini, McLaren jelas datang ke Belanda dengan ambisi besar. Apakah mereka mampu mengulang kesuksesan Budapest? Kita tunggu saja aksinya di lintasan.
Read Also
Kimi Antonelli mengungkap kerusakan lantai mobilnya setelah off di sprint qualifying GP Belanda, yang membuatnya start kelima. Mercedes kehilangan banyak downforce.
George Russell merebut sprint pole F1 GP Belanda 2026 di Zandvoort, ungguli Lando Norris. Simak grid start lengkap dan analisis persaingan di baris depan.
George Russell start terdepan di sprint F1 GP Belanda 2026, Verstappen P6, Hamilton P7. Simak grid lengkap dan analisis peluang di Zandvoort.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!