Jeda musim panas WorldSBK hampir usai, dan Jake Dixon menutup program tes musim panasnya bersama HRC dengan perasaan "puas" setelah dua hari menjalani tes di Estoril.
Hujan sempat mengganggu jalannya tes dua hari di sirkuit Portugal tersebut. Namun, kondisi basah ini justru menjadi keuntungan tersendiri bagi Dixon yang masih minim pengalaman balap di lintasan basah dengan motor WorldSBK. Pembalap asal Inggris itu juga memanfaatkan sesi ini untuk mempelajari karakter trek Estoril yang sebelumnya belum pernah ia taklukkan.
"Pada hari pertama, kondisi trek yang lembap akibat hujan pagi tidak ideal. Saya hanya melakukan satu putaran untuk mempelajari sirkuit," ujar Dixon. "Saya biasanya cepat beradaptasi dengan trek baru, dan saya sangat menyukai sirkuit ini. Jadi, kami bisa langsung memulai pengujian pada sore hari setelah trek benar-benar kering."
"Melihat banyak hal yang kami coba, saya puas dengan jalannya hari pertama, meski masih ada satu area yang belum sepenuhnya memuaskan. Kami berencana langsung fokus ke sana pada hari kedua, tapi kondisi pagi benar-benar basah. Saya belum punya banyak kesempatan untuk tampil di kondisi basah, jadi kami memanfaatkannya untuk menyelesaikan beberapa putaran," tambahnya.
"Di sore hari, trek mengering lagi, tapi secara umum saya rasa kondisi grip hari ini sedikit lebih buruk. Kami tetap bekerja keras dan melewati banyak item pengujian."
Dixon mengaku puas dengan peningkatan yang ia rasakan pada bagian depan motor. "Pada akhirnya, saya merasa sedikit lebih positif dengan feeling dari bagian depan motor," katanya. "Kami membuat sedikit kemajuan di bagian belakang, tapi masih perlu lebih jauh. Secara umum, tidak buruk."
"Satu hal yang saya sadari sejak bergabung dengan tim pabrikan adalah peran yang berbeda saat tes. Ini bukan hanya tentang melahap lap dan mengejar waktu tercepat; ini tentang memahami apakah sesuatu lebih baik atau lebih buruk. Itu sesuatu yang belum pernah saya lakukan sebelumnya dan saya harus memahaminya, tapi saya merasa saya benar-benar menerima peran itu, terutama di sini dan di tes terakhir. Saya pikir itu akan berguna untuk akhir tahun ini dan tahun depan."
Rekan setim Dixon, Somkiat Chantra, juga memanfaatkan kondisi basah untuk beradaptasi dengan motor Superbike dan ban Pirelli. "Pagi ini (hari kedua) trek benar-benar basah, dan bagus bagi saya untuk mencoba kondisi basah karena saya belum punya banyak pengalaman dengan CBR dan ban hujan Pirelli," kata Chantra. "Senang bisa mencoba ini untuk pertama kalinya. Kami melakukan banyak putaran dalam kondisi basah dan akhirnya menemukan beberapa setelan yang terlihat bagus."
"Di sore hari, trek mulai mengering, dan kami terus bekerja keras karena ingin menemukan lebih banyak lagi. Sepertinya kami mungkin menemukan sesuatu, dan kami juga meningkatkan waktu lap. Tapi itu tidak pernah cukup; kami selalu perlu dan ingin berkembang lebih banyak. Berikutnya adalah ronde Magny-Cours, di mana kami akan mencoba menerapkannya."
Read Also
Alex Rins buka suara soal spekulasi pindah ke WorldSBK. Belum ada kesepakatan dengan GoEleven Ducati, tetapi Ducati jadi prioritas.
BMW M 1000 R 2027 hadir sebagai naked bike super dengan 210 HP, aerodinamika aktif, dan kecepatan 280 km/h. Simak ulasan lengkapnya di Sportrik.
Jack Miller dikabarkan sepakat dengan Yamaha untuk membalap di WorldSBK 2027. Negosiasi gaji hampir rampung, kepindahan tinggal menunggu pengumuman resmi.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!