Lewis Hamilton mengungkapkan bahwa defisit kecepatan lurus Ferrari terhadap rival Formula 1-nya, Mercedes, masih “cukup besar” meskipun tim asal Italia itu telah memperkenalkan mesin yang ditingkatkan pada Grand Prix Italia. Ferrari telah tertinggal dari Mercedes dalam performa mesin sepanjang musim ini, tetapi tim berharap peningkatan kedua yang diizinkan melalui sistem Additional Upgrade and Development Opportunities (ADUO) dapat menutup celah tersebut dan meningkatkan peluang kemenangan mereka di Monza.
Namun, juara dunia tujuh kali itu mengklaim bahwa Ferrari kehilangan hingga enam persepuluh detik dari George Russell yang membela Mercedes hanya di lintasan lurus selama latihan Jumat. “Kecepatan lurus, itu cukup besar,” jawab Hamilton, yang mengakhiri hari di posisi kelima tercepat dan hampir setengah detik di belakang Russell yang menjadi pemuncak, ketika ditanya tentang kelemahan utama Ferrari pada hari Jumat.
“Hanya melihat delta di sana, saya kehilangan sekitar enam persepuluh dari George hanya di lintasan lurus, yang perlu kami selidiki. Dan kemudian keseimbangan. Sangat, sangat sulit untuk mengeluarkan satu putaran dari mobil. Mobil tidak mudah dikendarai di P2 untuk beberapa alasan. Kami membuat beberapa perubahan, tetapi seharusnya tidak seburuk itu. Jadi kami mungkin akan kembali ke pengaturan awal, tetapi kami akan melihat dan mencoba mendapatkan perasaan yang lebih baik,” tambah Hamilton.
Ditanya apakah masalahnya murni terkait tenaga atau dapat diselesaikan dengan mengurangi downforce pada mobil, Hamilton menjelaskan bahwa mereka perlu menyelidiki apakah itu masalah drag atau strategi penyaluran tenaga (deployment). “Mesinnya memang peningkatan, dan saya sangat berterima kasih kepada orang-orang di pabrik yang mengerjakannya. Tetapi jadwal deployment kami berbeda dengan pesaing kami. Sepertinya mereka mungkin memiliki drag yang lebih sedikit untuk lintasan lurus, jadi itu sesuatu yang pasti perlu kami lihat malam ini,” ujarnya.
Meskipun ada kekhawatiran, Hamilton menegaskan bahwa unit tenaga baru Ferrari adalah langkah maju. “Mesinnya sangat nyaman dikendarai di kecepatan rendah, hanya ada beberapa tikungan kecepatan rendah di sini. Tapi itu tidak menjadi masalah, mereka melakukan pekerjaan dengan baik dengan itu,” tambahnya. Fred Vasseur, prinsipal tim Ferrari, menggemakan penilaian awal Hamilton. “Anda harus ingat bahwa performa di lintasan lurus itu adalah drag, berat mobil, semuanya. Itu bukan hanya mesin, dan kami jelas melakukan langkah. Kami tidak membawa PU2 untuk apa-apa, tetapi saya pikir kami masih memiliki celah yang cukup besar [dengan Mercedes],” jelasnya.
Hamilton, yang berambisi meraih kemenangan pertamanya yang terkenal di Monza sebagai pembalap Ferrari, mengatakan bahwa ia akan mencari slipstream dalam kualifikasi. “Tow adalah segalanya di sini, jadi kemungkinan besar saya akan mencari tow,” pungkasnya.
Read Also
Lewis Hamilton khawatir dengan kecepatan lurus Mercedes di Monza setelah FP2 GP Italia. Ferrari membawa upgrade mesin, tapi masih tertinggal.
Fred Vasseur merespons kecepatan Mercedes di FP2 Monza. Bos Ferrari itu menegaskan strategi timnya beda dan tetap percaya diri dengan dua mobil di depan.
Red Bull khawatir usai Max Verstappen absen di FP1 GP Italia. Masalah keseimbangan mobil menghantui mereka jelang kualifikasi di Monza.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!