Insiden membingungkan terjadi di ajang Supercars ketika Brodie Kostecki mendadak dijatuhi hukuman drive-through akibat mematikan mesin mobilnya sebelum benar-benar berhenti di slot grid saat putaran pengintaian. Regulasi Supercars menetapkan secara ketat bahwa mesin mobil wajib terus menyala selama mendekati kotak grid dan baru boleh dimatikan setelah kendaraan berhenti total demi alasan keselamatan para kru yang sudah bersiaga di lintasan.
Berdasarkan laporan resmi pengawas balapan, putaran mesin mobil Kostecki sempat berada di angka nol RPM selama durasi tujuh detik ketika kendaraan melambat dari kecepatan 31,8 km/jam menuju titik pemberhentian. Menanggapi insiden tersebut, Manajer Tim DJR Tom Moore memberikan penjelasan blak-blakan kepada Speedcafe bahwa tindakan pemandunya itu murni merupakan upaya coba-coba menghemat bahan bakar yang berujung keliru.
"Dia hanya mematikan mesin saat meluncur ke dalam kotak gridnya," ujar Moore. "Anda bisa berdebat bahwa itu untuk menghemat bahan bakar, tetapi jumlahnya sangat tidak signifikan dan banyak mobil lain yang juga melakukannya. Mereka melakukannya sepanjang waktu. Saya pikir kami melakukannya sedikit lebih lama dari kebanyakan mobil lain."
Moore menambahkan bahwa tidak ada niat terselubung atau upaya mencari keuntungan performa di balik tindakan tersebut. Meski demikian, ia mengakui bahwa pengawasan ketat terhadap efisiensi bahan bakar timnya mungkin menarik perhatian pengawas balapan setelah performa apik mereka di jalur pit sehari sebelumnya. Ia juga menyebutkan adanya kendala sensor posisi gas yang menunjukkan volume kecepatan mesin sangat rendah di area kotak.
Hukuman berat berupa penalti pit lane tersebut sempat membuat Kostecki terlempar ke barisan belakang setelah harus menjalani hukumannya pada lap ke-11, meski sebelumnya ia memulai lomba dari posisi keempat. Walau posisinya di Grand Final relatif aman berkat kemenangan pada hari Sabtu, penalti ini sempat mengancam posisi seeding penting menjelang seri penutup di Adelaide.
Beruntung, aksi penyelamatan gemilang mampu ditampilkan oleh sang pembalap lewat kerja keras di atas lintasan hingga akhirnya sukses finis di peringkat ke-10. Hasil solid ini sudah lebih dari cukup untuk memastikan sang juara bertahan melangkah ke Grand Final Adelaide dengan status unggulan kedua, tepat di bawah penantang gelar utama Matt Payne.
Read Also
Shoei resmi meluncurkan helm NXR 3 dengan cangkang AIM+ dan aerodinamika baru. Baca analisis lengkap spesifikasinya di sini!
Krisis keuangan Rally Sweden memuncak setelah asosiasi regional menuntut pemutusan hubungan dan evaluasi total. Baca analisis mendalam di sini.
Kecelakaan maut di Rally Citta di Scandicci merenggut nyawa pereli Bartarelli dan melukai navigatornya. Simak kronologi lengkap tragedi reli Italia di sini.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!