Colton Herta berada di ambang sejarah untuk resmi mengantongi lisensi balap Formula 1 setelah dijadwalkan turun kembali dalam sesi latihan bebas pertama (FP1) akhir pekan ini di Autodromo Hermanos Rodriguez. Pembalap asal Amerika Serikat tersebut saat ini mengoleksi 39 poin superlicence menyusul penampilannya di sirkuit Austin pekan lalu, dengan syarat minimal 40 poin yang harus dipenuhi untuk membuka jalan lebar menuju ajang balap jet darat paling bergengsi di dunia.
Agenda di Meksiko ini menandai penampilan kelima Herta dalam sesi FP1 sepanjang musim ini bersama tim Cadillac. Dalam kesempatan tersebut, ia akan mengambil alih kemudi dari Valtteri Bottas yang harus memberikan jatah sesinya untuk pembalap penguji. Spekulasi mengenai masa depan susunan pembalap pun semakin memanas di paddock, terutama terkait peluang kursi balap reguler jika Bottas tidak dipertahankan untuk musim kompetisi mendatang, di mana bos tim Marcin Budkowski sebelumnya tidak menutup kemungkinan adanya rotasi di dalam garasi tim.
Untuk mengamankan satu poin krusial terakhir yang dibutuhkannya, Herta diwajibkan menyelesaikan jarak tempuh minimal 100 kilometer atau setara dengan 24 putaran penuh di atas aspal Autodromo Hermanos Rodriguez. Perjalanan menuju angka 39 poin ini tidak didapatkan dengan mudah oleh pembalap asal California tersebut, mengingat ia sempat mengumpulkan poin dari penampilannya di Barcelona, Hungaria, serta Amerika Serikat, meski sempat terkendala masalah teknis yang membatasi jarak 25 kilometer saat menggantikan Sergio Perez di Italia.
Sebagian besar pundi-pundi poin superlicence yang dikumpulkan Herta berasal dari performa impresifnya di ajang IndyCar musim 2024, di mana ia sukses keluar sebagai runner-up di belakang Alex Palou dan berhak atas 30 poin penting. Perjuangan panjang ini menjadi penebusan atas drama di masa lalu, di mana peluangnya untuk promosi sempat terganjal regulasi FIA yang menolak memberikan keringanan poin pada tahun 2022 silam.
Menanggapi kesempatan emas yang sudah di depan mata ini, Herta mengungkapkan antusiasmenya menyambut akhir pekan di Meksiko. Setiap kesempatan berada di balik kemudi adalah hal yang sangat berharga untuk terus belajar dan memahami karakteristik sirkuit baru, serta memberikan kontribusi maksimal bagi program pengembangan tim sepanjang akhir pekan balapan.
Baca Juga
Simak analisis mendalam Emanuele Pirro mengenai rahasia kecepatan alami Kimi Antonelli di Formula 1. Baca selengkapnya di sini!
Max Verstappen sebut Red Bull tampil biasa saja di F1 GP Amerika Serikat akibat salah strategi ban. Baca analisis mendalam dan hasil lengkap di sini.
Simak kisah menarik bagaimana Toto Wolff memanfaatkan kemenangan mengejutkan Pastor Maldonado di 2012 untuk mengamankan kursi pimpinan di Mercedes F1.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!