Mobil nomor #20 dari BMW M Team WRT berhasil meraih kemenangan impresif dalam ajang Six Hours of Spa-Francorchamps, putaran kedua musim WEC 2026. Robin Frijns mengamankan bendera finish pertama, mengungguli rekan setimnya di mobil #15 yang dikemudikan Kevin Magnussen dengan selisih waktu yang sangat tipis, yakni kurang dari dua detik.
Kemenangan ini menandai tonggak sejarah bagi pabrikan Jerman tersebut, karena merupakan kemenangan pertama BMW di kelas tertinggi balap ketahanan sejak mereka kembali tiga tahun lalu. Secara historis, ini adalah kemenangan manufacturer pertama mereka sejak tahun 1999, yang mengakhiri penantian panjang selama hampir tiga dekade untuk kembali ke puncak podium kategori Hypercar.
Analisis teknis menunjukkan bahwa keunggulan BMW di Spa terletak pada efisiensi distribusi tenaga hybrid dan stabilitas sasis pada sektor kecepatan tinggi. Karakteristik Sirkuit Spa-Francorchamps yang menuntut performa maksimal di tikungan cepat membutuhkan keseimbangan aerodinamika yang presisi agar ban tidak mengalami degradasi prematur. BMW berhasil mengoptimalkan setup kendaraan mereka untuk menjaga konsistensi pace selama enam jam balapan, yang terbukti dengan keberhasilan mereka mengunci posisi 1-2.
Persaingan menuju podium ketiga berlangsung sengit dengan empat mobil yang saling mengejar hingga lap terakhir. Mobil #50 dari Ferrari yang dikemudikan Antonio Fuoco akhirnya berhasil mengamankan posisi ketiga. Sementara itu, Aston Martin dan Toyota harus puas finis di posisi keempat dan kelima, menunjukkan bahwa gap performa antara pabrikan besar di kategori Hypercar kini semakin mengecil.
Di kategori LMGT3, Ferrari kembali menunjukkan dominasinya dengan kemenangan yang diraih oleh mobil #21 Vista AF Corse. Mereka berhasil mengungguli McLaren dari Garage 59 dan Aston Martin dari Heart of Racing. Kemenangan di kelas GT3 ini menunjukkan bahwa manajemen strategi ban dan efisiensi bahan bakar menjadi faktor penentu utama dalam memenangkan balapan jarak jauh di lintasan yang teknis seperti Spa.
Dampak dari hasil ini memberikan momentum besar bagi BMW dalam perebutan gelar konstruktor musim 2026. Kemenangan ganda di Spa membuktikan bahwa pengembangan teknis mereka telah mencapai level maturitas yang mampu bersaing dengan dominasi pabrikan lain. Fokus tim kini adalah mempertahankan konsistensi mekanis agar performa serupa dapat direplikasi pada seri-seri berikutnya, terutama dalam menghadapi tantangan degradasi komponen pada balapan endurance yang lebih panjang.
| Posisi | Mobil # | Tim | Pembalap |
|---|---|---|---|
| 1 | 20 | BMW M Team WRT | R. Frijns, R. Rast, S. van der Linde |
| 2 | 15 | BMW M Team WRT | K. Magnussen, R. Marciello, D. Vanthoor |
| 3 | 50 | Ferrari AF Corse | A. Fuoco, M. Molina, N. Nielsen |
| 4 | 007 | Aston Martin Thor Team | H. Tincknell, T. Gamble |
| 5 | 7 | Toyota Racing | M. Conway, K. Kobayashi, N. De Vries |
Hasil LMGT3 (Top 3):
| Posisi | Mobil # | Tim | Pembalap |
|---|---|---|---|
| 1 | 21 | Vista AF Corse | F. Heriau, S. Mann, A. Rovera |
| 2 | 10 | Garage 59 | A. Au, T. Fleming, M. Kirchhöfer |
| 3 | 27 | Heart of Racing Team | I. James, Z. Robichon, M. Drudi |
Baca Juga
FIA WEC menunda Qatar 1812km 2026 di Lusail akibat situasi geopolitik Timur Tengah. Seri pembuka kini menjadi 6 Hours of Imola pada April.
Garage 59 meluncurkan livery McLaren 720S LMGT3 Evo untuk debut FIA WEC 2026 dengan dua mobil dan enam pembalap menjelang 6 Hours of Imola.
FIA World Endurance Championship memantau konflik Timur Tengah yang mengancam pembuka musim Qatar 1812km 2026 di Lusail.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!