Pertarungan sengit di kelas Hypercar menghiasi sesi kualifikasi Antonio Fuoco berhasil mengamankan posisi start terdepan untuk Ferrari di sirkuit kandang mereka, Monza, dalam ajang 6 Hours of Monza. Pembalap asal Italia tersebut mencatatkan waktu 1:33.364 menggunakan mobil #50 Ferrari 499P, yang sekaligus menandai pole position pertamanya di kejuaraan FIA World Endurance Championship di hadapan publik sendiri.
Sesi Hyperpole kali ini berjalan sangat menantang bagi seluruh kontestan setelah tiga sesi latihan bebas sebelumnya diguyur hujan, membuat lintasan baru mengering menjelang penentuan grid. Kondisi ini memaksa para tim untuk pertama kalinya menguji ban slick secara maksimal, menjadikan sesi tersebut sebagai ajang adaptasi kilat sekaligus pertaruhan strategi ban yang krusial menjelang balapan utama enam jam hari Minggu.
Di posisi kedua, Mathieu Jaminet tampil gemilang dan hampir saja mencuri pole untuk program baru Genesis Magma Racing. Pembalap asal Prancis itu sempat memimpin tabel waktu di detik-detik akhir sebelum akhirnya harus puas tertinggal tipis 0,096 detik di belakang Fuoco dengan catatan waktu 1:33.460 di atas kemudi mobil nomor 19 GMR-001.
Kendati sukses mengamankan posisi start barisan depan, Jaminet tidak bisa menyembunyikan sedikit rasa penasarannya karena merasa catatan waktunya terganggu di lap penentuan akibat insiden pembalap lain di area Ascari. "Saya belum pernah merasakan jenis aspal seperti ini sebelumnya, cengkeramannya sangat tinggi di sini, jadi banyak hal yang harus saya pelajari dengan cepat," ujar Jaminet saat sesi wawancara media pasca-kualifikasi.
Ia menambahkan, "Mobil terasa cukup baik. Di satu sisi, saya merasa sedikit frustrasi karena saya sempat unggul di lap terakhir dan Alpine di depan saya keluar jalur di Ascari, sehingga saya tidak mendapatkan catatan waktu yang bersih sampai lap paling akhir." Jaminet juga mengungkapkan bahwa timnya sempat menghadapi kendala teknis di sela-sela sesi kualifikasi awal dan Hyperpole yang memaksa para mekanik melakukan pengaturan ulang pada mobil sebelum turun ke lintasan.
Sementara itu, barisan kedua grid balapan akan dikuasai oleh Cadillac setelah Earl Bamber membawa tim Cadillac Hertz Team JOTA menempati posisi ketiga dengan mobil nomor 38 V-Series.R. Performa solid ini memberikan modal berharga bagi Cadillac untuk menatap strategi pit stop dan manajemen ban yang ketat pada balapan ketahanan esok hari demi memperebutkan poin maksimal di klasemen kejuaraan.
Baca Juga
Gregoire Saucy wujudkan impian bergabung dengan program Hypercar McLaren. Simak analisis mendalam perjalanan kariernya di sini.
Tim WRT dan BMW hadirkan livery khusus untuk Alex Zanardi di WEC Monza. Simak ulasan lengkap dan penghormatan emosional ini di sini.
Nick Cassidy optimis menatap paket Evo Peugeot dan evaluasi musim WEC. Baca analisis mendalam mengenai strategi dan persiapan tim di sini.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!